Там же вся система-то - помпа, термостат, радиатор, антифриз с одной стороны, и датчик с пропеллером - с другой. Если от перегрева не включается пропеллер, но сам по себе он работает - тут не надо быть семи пядей во лбу.

P.S. Ну ладно, может питание еще куда-то отвалилось по дороге к датчику-пропеллеру, но это сильно вряд ли.

да так и хочу сделать, она точно лишней не будет ) спасибо за советы ) короч как оказалось у меня стоит китайская приборка и температура прыгает вместе с оборотами двигателя, ладно, забил на этот датчик, завёл, прибавил обороты и сидел ждал пока включится вентилятор в итоге... в итоге ровным счётом ничего, не включается и всё, хоть ты убейся ))) зато справился с другой проблемой, о которой тут не говорил... не горел дальний свет, отвалился внутри пульта проводок и коротил, зараза такая, теперь нормально зато и дальний свет есть и моргать можно ) а с вентилятором до сих пор непонятки, будем разбираться дальше )

Отредактированно xtream4ik (26.04.2011 15:01:57)

это не предохранитель. вентилятор то работает когда на прямую подкл.

xtream4ik так ты датчик не сменил еще? ищи. а пока ездий с кнопкой вместо датчика сам включай его в пробках.

ты к стати как проверял работоспособность пропеллера? снимал клему с датчика и замыкал на массу?

Отредактированно Gon (26.04.2011 21:56:31)

датчик сто пудов.
проверить его можно с помошью тестора или батарейки с лампочкой. хотя незачем.
попробуй че нить заколхозить с датчиками от жигулей и прочих рашен авто.