Была похожая ситуация. После прогрева во время езды мотоцикл не набирал обороты, троил и в конце глохнул. После 5 минутного отдыха продолжал ехать. Посоветовали глянуть главный предохранитель Main Fuse который, на 30 А. У меня там "жук" стоял (товарищ еще осенью поставил, когда предохранитель спалил, а мне забыл сказать). Возможно и у тебя что-то с предохранителем: плохой контакт и т. д.

с них померяй сопротивление и напругу

конечно перестало, он у тебя от аккума работал, херли )

Yaroslav, добрый человек, дал мне чудо-вольтметр
Сегодня весь день день ездил, смотрел на него.
В общем при выключенном двигле и свете 13.1 В.
На работающем двигле 13.2-14.3 В.
При включении света напруга почему-то немного увеличивается.
От оборотов почти не зависит, что на 1,5, что на 5 разницы почти нет, те же 13.1-14.10 В.

да, в чём проблема то? )

может аккум слабый, у меня когда сел в хлам, я прикурил от тачки, лампочка нейтрали начала моргать, я вольтметр на аккум накинул и мерял, то 8в то 14, то 16 прыгало. прыгало пока нормально подзарядился, и вроде все ништяк.