Так тут разве на моц можно заказать?

если будешь кольца менять,заодно и маслосъёмные колпачки поменяй в головке.

ИМХО: что бы выяснить в чем причина надо лезьть в двиг, а залесть в двиг - начнеться - поменять много чего захочеться, а все стоит $ и по мелочи можно насобирать приличную сумму!
Планируешь ездить на нем лезь - если нет - забей!

Надо промерять компрессию и визуально осмотреть все сальники - вот и все.

млин, в каждую бочку затычка. ещё бы хоть что-то знал бы при этом.
очередной "механер"

Компрессия как раз много говорит. Если она в норме - значит и нехрен лезть в кольца, и уходит масло по другой причине. А уходит - искать где уходит - сальники валов, стыки, прокладка ГБЦ и т.д.
PS Ни о чем не говорит - иди в Гостевую и не лезь в тех.вопросы.

новичку Локтатйту, по сути являющемуся воинствующим невежеством, первое предупреждение.

я нихера не демократичен, поэтому не извиняюсь и если некто Локтайт продолжит в том же духе, то второе предупреждение будет означать месячный бан.

Это я как модер и старожил форума сказал

как просто соучастник форума я скажу следущее,
Локтайт, всего за пару-тройку дней ты успел:
- явить грубое техническое невежество
- оным задолбать половину форума
- заоффтопить почти все верхние темы форума.
по идее уже этого достаточно для бана.
итого - утухни, ибо задрал быть в каждой бочку затчкой. ТУПОЙ затычкой.