Есть РР, могу за тыщу отдать.

Подойдет и от китайцев и от скутеров, подойдут любые РР имеющие 5 и более контактов. Но сколько они проработают не известно.
Первоочередная задача - это установить причину выхода из строя РР. А иначе ты рискуешь менять их чаще чем бенз в бак заливать.
Вот основные причины выхода РР:
1. Дохлый АКБ. Сюда же я отношу полумертвые АКБ, которые плохо держат заряд и т.д. Если ты только вчера купил АКБ в магазине, то даже в этом случае 100% гарантии, что АКБ не имеет брака или иных неисправностей нет.
2. Плохие контакты в фишках с клеммами. От генера провода проходят до РР через две фишки, одна под баком. Тут как раз в соседней теме обсуждается: http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=18099 Вторая у самого РР. Все контакты не должны иметь окислов, оплавлений и обугливаний.

После устранения всех причин можно начинать выбор РР. Вот тут уже мнения расходятся. Есть сторонники только японского оригинала (4-5 тыр), кто-то считает что оригинал можно заменить китайским аналогом (1,5-2,5 тыр), кому-то ближе к сердцу скутерные и т.п. РР (500-800 руб), а кто-то любит поработать своими руками создавая РР своими силами (2 часа и 500-800 руб): http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=11373

Я бы придерживался первого или последнего варианта.