Привет, Дизель! А кстати не знаешь, с битого мота сойдёт датчик холла? ЧТобы узнать что он не повреждён это надо прозванивать его и чтобы не менее 0.7 вольта давал? ПРосто думаю если взять крышку новую неоригинальную, датчиков нету просто

Стрёмно б/у датчик брать.. новый никак найти не могу

Diesel, а ты этот партнамбер где нашёл? я просто сравниваю по Fiche Parts там  GENERATOR, PULSE имеет номер    -   30300-KAF-000,       отчего тогда номер    30300-MY-003? такого в книге нет

Или я попутал?
30300-MY-003 фура
30300-KAF-000 сибиван

вот у меня в книжке 30300-KAF-000 этот написан, заказать хочу

смотря какую крышку будешь ставить

Twister, перечитал твои посты. Мое мнение не там ищешь. Проблема появилась после дождя. Причем здесь крышка и пульс-генератор? Скинь его разъем - если при работе стартера дает не меньше 0.7 Вольт забудь про него. Ты пытался найти 100 в на катушках. По мне рисковое занятие, хоть и по мануалу. Надо смотреть напругу между желто/синим (или сине/желтым в зависимости от катушки) проводом и массой. Должно быть как на аккуме. Если напруга есть, сопротивление катушки в норме то косяк в высоковольтной части (провода/свечи) Как провода проверить есть в мануале. И аккум проверь - номинал не менее 12,8 вольт (ниже надо заряжать) при работе стартера не менее 8-9 вольт.

Twister написал:

в том то и дело что датчик холла при проверке выдвывал нормальное сопротивление, но при этом лишь где то 3,5 Вольта. а катушки то уже прозванивали и повода высоковольтные тоже

Ну вот, 3,5 более 0,7 значит крышка и датчик исправны а ты их менять собрался . Какое напряжение приходит по полосатому проводу на катушки? Какое сопротивление у ВВ-проводов?

нужен датчик холла  (ещё пульс генератор называют,левая крышка) серийный номер: 30300-KAF-000. и есть ли реле бензнасоса (номер по партии 36100-MM5-008   и крепёж к этой релюхе 30401-GA7-000 ?  Новых заказать не удалось, у кого завалялись, пишите