Меняй АКБ. На этом не ездий, а то РР спалишь точно. И вообще все клеммы пройдись почистий, у тя клеммы походу везде окислились. Датчик подножки, красную кнопку, замок зажигания, блок предохранителей - это основные элементы (мог что нить упустить, добавьте если че), у которых надо проверить контакты.

Фишка от гены, находится где-то под баком. Короче справа из крышки выходит жгут от гены, по нему ползи вверх и найдешь, примерно 30 см от гены.
П.С. Ко мне можно и на "ты".

У меня было на холодную живо-живо, а как прогреется мотик, так сразу дохло-дохло.

Вобщем тема с щёлканьем реле стартера и тухнущей приборкой заменой аккума не решилась,всё тоже.Принёс новый акк,поставил,включил зажигание,решил зажёчь фару...всё потухло,вся приборка,стартер не реагирует на нажатие.Вобщем появилось подозрение на коротыш.
Разобрал фару,там был прошлый коротыш,я оторвал оплавившийся проводок,всё ок стало.Теперь решил прозвонить оставшуюся фишку габаритной лампы-тестер пищит.Решил разобрать пульт,прозвонил там-тоже пищит,визуально спаек нет.Иду дальше по проводам,дохожу до красной фишки с 8ю контактами(9 дырок,1 конта нет).Начинаю прозванивать с первого контакта(слева верхний,на фото всё увидите),и пищать начинает на всём 2 ряду и нижнем левом.Вопрос,должно ли там вообще,что нить прозваниваться?Или это коротит?
Проводка от этой фишки входит куда-то дальше в общую косу,вот куда дальше идёт,хз.
AMO2RUS,ты вроде шаришь в электрике,помоги разобраться,может сталкивался,или куда что идёт?

Вот фото фишки:http://my.mail.ru/#photo=/mail/hudsenhornet/_myphoto/7