Да  я сам не знаю заводился мот все ок потом незаводится искры есть на свечах да и карб почистил
(скажите зарание как настроить регулировочные болты на карбюраторах) или скажите число оборотов их зрне спс)

И еще не помешало бы запятыми пользоваться

Лады.так вот  у мня перестала заводится моя сб, (протсо так) я думал из за холода
я тыркал тыркал ее бензин шол через выхлоп живым (не как не хател схватывать). Первым делом я проверил свечи на искру и оказалась все хорошо.
Мне посоветовали почистить карбы, я недолго думая купил баллончик для чистки и пошел разбирать, разобрал пропшикал там открутил, тут открутил,
потом собрал карб, поставил, решил завести,  тут потек бензин забыл затянуть болты слива на карбюраторе (затянул )
опять попробовал бензин не тёк но результат тот же  не схватывает!!!
тут я узнал про регулировачные болты смеси подачи воздуха и бензина ( я их выкручивал не считая обороты и аккуратно затянул чтоб не сломать иглу на них ) и тем самым сбил настройку карбюраторов )   
Ну это я так думаю
а топливный кран на карбюраторе я даже не знаю что это такое и где он там +(

vutwave написал:

тут я узнал про регулировачные болты смеси подачи воздуха и бензина ( я их выкручивал не считая обороты и аккуратно затянул чтоб не сломать иглу на них ) и тем самым сбил настройку карбюраторов )   
+(

Вот ты и "перекрыл ХХ" отверни эти винты на 2.5 оборота от упора. Далее попробуй поставить НОВЫЕ свечи (не прочищенные, а именно новые) ну а дольше будет видно. Если мот СВ400SF, то там с первого цилиндра идёт тоненькая резиновая трубка, если ты её не подключил к топливному крану (он на баке) то бенз не будет поступать, хотя раз пахнет бензом,  то он идёт.