нет там такого кронштейна,неделю назад с амортизатором возился,наверно удлиняли,что бы выше был.

начал откручить левый болт и заметил, что этот кронштейн немного сдвинулся
попытался обратно вкрутить и уже тютю
отверстия сместились и болт не заходит до конца

видимо амортизатор немного разжался

как его немного сжать, прижать, чтобы совместить отверстия. Поиск курил, про снятие аморта с рамы ничего не нашёл

Banderos написал:

Поставил на центральную подножку, выкрутил один болт, выкрутил второй, дернул сверху в заднюю сторону, он вылетит, дернул вверх низ выскочит, через верх соответственно вытаскивать, я так вытаскивал!

у меня немного другая проблема:
мне его вытаскивать то не нужно.
У меня амортизатор прикручен к металлическому кронштейну, а сам кронштейн уже к раме.
Сегодня хотел вытащить этот кронштейн, но при откручивании одного болта, вышеупомянутый немного сдвинулся, в результате чего обратно болт поставить мне уже не удалось,т.к. сместились отверстия.
На этом я всё пока заморозил,т.к. не знаю как поступить. Нужно либо как-то сжать аморт,чтобы отверстия под болт снова совпали(как так сжать аморт???), либо выкручить второй болт и полностью снимать этот колхоз. В силу своей неопытности я не знаю, что будет при откручивании второго болта. Распрямится ли амортизатор, не вылетет ли он мне в лоб или ещё что-нибудь не случится ли?

нельзя ли немного подробнее описать ход действий?

Поставь на центральную подножку и заднюю подвеску опусти.

adamsmith написал:

У тебя же подвеска задняя  представляет из себя треугольник с амортизатором, и когда ты откручиваешь, понятное дело, что весь вес идет сейчас на амортизатор. а если зад ослабить, то наоборот будет расходиться, и сможешь открутить как тебе удобно

а если центральной подножки нету, подката тоже нету и подножки складные?

ну у меня сб400, я под паук ставлю 2 кирпича и третий подкладываю, наваливая мот на боковую подножку. центральной у меня тоже нету.

Только если будешь в поддон домкратить поставь толстую деревяшку пошире чтоб не продавить металл, а то сдуру пробъешь поддон! Лучше домкрать в место центральной подножки. Амморт ни при каком желании не выстрелит! он как целая деталь, как ариатурина неподвижен, ведь прижину держат фиксаторы и она не разожмется никак. выкручивай болты, не бойся, только ослабь давление на зад. колесо (домкрать)! Можно еще лебедкой зад поднять на тросу если есть балка какая-нибудь сверху.

Отредактированно Banderos (20.04.2013 08:18:39)

Я тоже один ставлю, опираясь на боковую подножку, поднимаю зад, и в это время подкладываю под одну часть рамы, потом упираю в этот брусок мот, и ставлю под другую часть. Мне кажется все просто, главное приноровиться.