Первым делом надо оформить ДКП и забрать у друга ПТС. А уже потом везти его к Женьку на восстановление. Ну и процесс не быстрый, ибо помимо работ надо будет найти на разборках требуемые з/ч. Ну и работ выйдет прилично, полюбас переборка карбов, замена всех жиж, резина 100% под замену.

OxyDD написал:

Кто такой Женек? ))

http://cb-1.ru/forum/profile.php?id=746

OxyDD написал:

Это все таки родной брат.
ПТС есть и я его заберу обязательно.

Это не важно брат-сват-друг, когда твой Соболь тормознут на каком нить КПМ с целью проверки, ты вспомнишь мои наставления. Шанс, что мотик без ПТС выгрузят на штраф-стоянку велик.
Если собираешься начать кататься, тебе так и так придется переоформлять ПТС на себя, поэтому я и советую начать именно с этого.

И снова некоторое веселье.
Мотоцикл починили и вроде начал ездить.
Но теперь образовалась проблема.
На холодную заводится спокойно, но после прогрева начинает как то странно работать и глохнет.
Плюс, мигает свет.
При попытке нажать на кнопку завода, трещит или издает звуки мертвого аккумулятора.
Хотя я знаю, что он живее всех живых.
Женек сказал, что это некое "реле регулятора" может гнать.
Он мне сейчас помочь не может, а у меня руки из ж..пы растут.
Я тока фильтра сам менять умею хорошо и по любому поводу с машиной езжу в сервисы.
Никто не может помочь? Не безвозмездно.
Мотоцикл сейчас на Речном вокзале стоит в гараже.