вобщем был у меня сибиван, да сплыл этой весной.
изначально выбирал среди дорожников 600 кубовых, так как хонда просто перестала устраивать своими размерами (пассажир, вьючка), да и мотора хотелось чуток побольше
и случайно наткнулся на Ямаху ТДМ. Сначала не заинтересовал, но чем больше узнавал, тем больше склонялся. Решающим стало обещание что его подвески нормально переносят разбитый асфальт, уж очень меня это утомляло.
в итоге был куплен в москве такой коник

шиберные карбы, нулевики, титановый выпуск Йошимура 2-в-2, тюнинговый руль и брембы спереди
из косяков продавец рассказал что проблемы в краном бака, едет только на резерве и пока в баке не меньше половины. Почитав форум склоняюсь что это виновата родовая болячка - бензонасос. И спидометр выше 108кмч не поднимается, поэтому реальную динамику оценить тяжело.

больше месяца он ждал меня в москве, и в эти выходные перегнал его к себе, в питер.
впечатления пока сложные, так как дорога была тяжёлая и устал я в ней сильно (хотя все говорят что на ТДМе километры даются проще, это ещё проверим )
мотор на удивление ровный, едет без рывков, хотя карбы и мотор первой версии обещали мотор резкий как понос но если ручку открутить до конца то мопедка срывается с места ураганом, при этом звук прямотоков очень классный. И вот с этим звуком что надо будет сделать, прямотоки громковаты
посадка вполне удобная, прямая. Ветрозащита - хз, вроде не сдувает но в голову дует нормально, наверно как на сибихе с ветровиком

сейчас надо недельку передохнуть после поездки и заняться обслугой коника в гараже, пока только в маслобак заглядыва (как же без этого у ямахи то... )
продавец показался человеком адекватным и вполне честным, так что надеюсь много сюрпризов не ждут меня

PS: парень-продавец, взял себе эндуро чекушку CPI sx250, вроде китаец украинской сборки. Немного напишу про него, может кому интересно
он на втором плане

сравнивая его с лифаном моего друга этот Сипай оставил лучшее впечатление. На вид ничего дышащего на ладан нет, хотя он 2009 года.