Позвони или напиши Женьку, он мне перетягивал и дополнительно поролона напихал, было супер удобно!
А вообще фрицы вот такие любят:

Это ты на моей сибихе не пробовал ездить. Вот это да, жесть.

Надо поджопник как у Агента покупать.

я 750 за день махнул, и жопа стала реально квадратная, посидел, пива попил с ребятами, и утром поехал домой, и ещё 750, я понимаю что мотоцикл для города, но за неименеем гувернантки, будем _____   дворецкого

Было же предупреждение за мат, и опять.... Несколько звездочек не скрывает  слово....   Неужели это было так важно написать, что надо делать с дворецким?
2 дня.
TILL.

Отредактированно TILL (02.05.2012 23:11:47)

Усугублю. Дело было в чужой стране с правосторонним движением. Поздней осенью. С жутким трафиком из грузовиков, автобусов и узких дорог.так что проблема квадратуры попы довавляла ощущений.

Перегонял СВ-1 из Верхотурья в Урай (ХМАО) 700 км. Выехали в 11:30. Прибыли домой в 02:00. Ехал с подругой в паре. Она сзади на машине. Что сказать.... пятая точка была не просто квадратная. Она стала....многогранником. Руки старался сильно не забивать. Разгружал их. Постоянно менял положение (то на бак ложился, то выпрямлялся. Иногда вставал, распрямляя ноги. Скорость по спидометру 100-120. Но подруга сказала, что по автомобильному спидометру редко до 100 доходило. Участок дороги Пелым (не доезжая 7 км со стороны Ивделя) протяженностью 43 км, на котором абсолютно отсутствует покрытие (укатанный щебень с ямами, местами неукатанный щебень) прошел за 2 часа 40 минут. Один раз остановился, и лег на лавку у дороги. Лежал 15 минут, ибо рукам, спине и жопе пришла жопа (извиняюсь за тавтологию). Потом снова в путь. В конце, где щебень не укатанный, пару раз еле удержал байк. Затем ещё 300 км по плитам (местами хорошо разбитым). Останавливался то через 100 км. То через 50-60 км. И почти на каждой заправке доливал бензин (А-95). С последней заправкой просчитался, и попал на участок дороги в 240 км без заправок!!! Благо, заранее продумал, и положил в машину канистру 10 литров с бензином. Проехал до полного осушения бака 241 км (180 основной, и 61 на резерве). Пару раз попадал хорошо в ямы, но байк держался на ура.

Итог: квадратная жопа, ударенный диск переднего колеса, добитые передняя вилка и задний амортизатор.

Думаю, это был мой первый и последний дальняк на этой модели...хотя, кто знает....

P.S. К своему стыду (второй сезон за рулём байка), и к своему счастью, перед поездкой прочитал про "контрруление". Как я раньше ездил? (у меня был 150 кубовик). И как бы я доехал на этот раз, не знаю...

peter36rus написал:

Да ты не торопись, и едь так, чтобы получать удовольствие

241 на одном сибишном баке -- отличный результат!

К сожалению, дороги не позволяют особо получать удовольствие. Да и ограничение по времени тоже. Может решусь ещё раз на дальняк, но только в паре с мотоциклом, или в одного. И чтоб не торопиться.

А от пробега на одном баке я сам был приятно удивлён. Читал, что запас хода у них 150-200 км. Кто знает, может и спидометр сильно врет, но говорю, что видел на суточном пробеге.

700км на ДРЗ в одну сторону.
Все видели сиденье на дрз? Вот и не нойте, что у вас жопа на сибиване отваливается.

melkay1488 написал:

Позвони или напиши Женьку, он мне перетягивал и дополнительно поролона напихал, было супер удобно!
А вообще фрицы вот такие любят:

http://photo.qip.ru/photo/melkay1488/96 … 771125.jpg

боюсь что сие сиденье будет стоить больше сибивана)

Чё-то тут все нежинки собрались... Какие-то цифры детские. Я из германии 1600 за день прошёл на СВ500, прошёл границу и поехал дальше, потом поспал на стоянке на лавочке один час и до Москвы дотянул. Итог 2600 км.

А на 929 за день в районе 1800км. проезжал. Жив пока вроде...

Отредактированно melkay1488 (04.07.2013 14:55:10)

Ну извините, каждый болен на голову по-разному!
Я, например, если вижу цель и имею стремеление до неё быстрее добраться, то еду бодро и упорно, пока Жопс ломить не начнёт...