Дорогие форумчане, дело было так.
Работал мото как часы, но что-то стал по чуть-чуть подкапывать краник на бензобаке, у меня уже один радз, 2 года назад, была такая проблема и я тогда купил б/у краник и поменял, оставив свой старый. Так вот решил я попробовать сделать из двух плохих краников один хороший, да бы не покупать третий.
Разобрал их в эту субботу, посмотрел, поменял между собой мембраны, поставил, вроде всё ок, мот завёлся, долго поработал на холостых, ну думаю, отлично, оставил стоять до следующего дня, на следующий день днём выхожу смотрю краник капает довольно бодро, закрыл на офф, всё вернул на старые места, завёл, но после того как заглушил, смотрю, всё равно капает, ну думаю, не страшно, пока буду искать новый краник, буду на время стоянок закрывать кран. Выхожу на утро следующего дня, а мото не заводится, что только я не делал и свечи проверял - как новые и искра есть и карбы почистил (хотя они были отсинхронены и почищены не так давно в мр мото), на всякий случай и подключал без бензобака бутылку с бензином (видно что карбы полные бензина), ну ничего даже не схватывает, правд после долгих мучений пару раз выстрелил и всё, ума не приложу что делать, что могло произойти за одну ночь?!
Воздушный фильтр тоже снимал, кнопка на правом пульте включена ( не проверял - не знаю как, но сомневаюсь, что дело в ней)
Очень прошу помощи и совета.
Заранее спасибо.