сильно износились,  насчёт канала масляного тоже думал,  дело в том что я колено не снимал...поддон открутил и блок цилиндров, через поддон открутил шатун,

заказал сегодня вкладиши последнего ремонта, придут буду смотреть что да как,  если подойдут но с зазором, соберу мот и на продажу сразу, всёравно 400-ка быстро надоела хочу 750 или литр))))
кстати интересно а заказать на заводе у какого-нибудь гмотного слесаря вкладиши можно? из чего они сделаны так и не понял(раньше думал что из латуни или бронзы-чёт не похоже)

Отредактированно 22dolphin22 (02.09.2011 19:09:52)

вкладиши это геморой-всегда это знал)))   а чёж я заказал,  там можно было заказать 3 размерных группы: "подшипник А, В, или С, я заказал "С"

Отредактированно 22dolphin22 (03.09.2011 12:53:00)

есть книжонка на русском языке, там теме вкладышей пол страницы всего посвящено,  табличка есть для определения размерной группы(я вней не очень то разобрался)
ну я конечно любитель разбирать-собирать от фонаря))))

Я вот починил 3 мотора друзьям через жопу(по их просьбе, лишь бы ехал), а себе по честному доливаю масло литр на 1000 и докатываю сезон кольца пришли, прокладки в пути Gasket kit a & Gasket kit b, про вкладыши не знаю вскрытие покажет, а вот вопрос, в коробке подшипники как часто менять надо??? и сальник звезды меняется ли он по месту???? или лучше тоже заказать???? короче у меня не всегда втыкается вторая передача, и вниз коробка плохо переключается, компрессию мерил получилось 1-9,5, 2-10, 3-9,5, 4-11,5, подлил масло в цилиндры, и компрессия резко выросла до 16, кстати клапаны надо притирать или достаточно все почистить