На нем дата изготавления,где то должна быть.

Если не ошибаюсь твое АКБ 2007 года выпуска. Под замену.

блин,ты кислотный взял чтоль?

Тебе форум на что. Перед каждым шагом можно совета спросить. Уже 2015 год на дворе и интернет есть у каждого.

при опрокидывании кислота вытекает
да и говёные аккумы.Ставь вольтметр.Ява твоя и без аккума ездить могла,а сибиван не может,потоиу аккум нормальный нужен.Если он сдохнет влетишь на рр и возможно генератор

ну ясеп пень курский не подошел из за габаритов))
старый аккум подзарядил,сейчас 14.6В без нагрузки,13.8В при ближнем свете,РР теперь так сильно не греется
вольтметр поставил,к габаритам подсоединил

можно тут вопрос не по теме?
вообщем в ноябре пытался завести мот(незнаю зачем),крутил долго стартером
теперь на холодную нажимаю кнопку пуска--тишина,ничего не щелкает
нужно 10-20 секунд ждать чтобы стартер закрутил
на горячую все норм заводится сразу.
что и где смотреть?

да я заметил,что на габаритах меньше показывает.
насчет стартера еще кто скажет?
когда нажимаю кнопку то лампочка зажигания чуток тускнеет.

стартером заводит с пол тыка
я имел ввиду,что когда на холодную нажимаю кнопку пуск-то тишина,держу кнопку нажатой секунд 10-20 и только потом стартер начинает крутить.
может я не понятно написал.

реле стартера на самом стартере или  где предохранители?

спасибо леонид,будем смотреть

Нет не много,меряй на ак-ре. Должно быть на ак-ре  около 14- 16 Вольт, при 5 000 об.
Так реле щелкает когда кнопку нажимаешь,контакты замыкаются? На крайняк перемычку на контакты реле (только для проверки), и смотреть закрутит стартер или нет.

Два больших,это силовые,при замыкании включают стартер. А фишка, обмотка эл.магнита. На ней должо появляться 12 Вольт.при нажатии кнопки стартера.  Раз не щелкает ,нет 12 В, или корпуса.
Перемычку ставить на силовые провода не надо,просто кратковременно замкни. Схема есть у тебя?

Отредактированно leonid64 (26.03.2015 20:04:45)