Да, спасибо! уже нашел.
Только вот что меня смущает, при распечатке этих цифры будут светиться белым (при условии их печати черным на белой пленке), а в оригинальной приборке без подсветки цифры белые, а с подсветкой - светло-красные. Т.е. при подсветке цифры спидометра будут белыми, а тахометра - красными. Либо - обе шкалы переделывать. Не проблема конечно, но вдруг у кого-то лежит без дела раздолбанная родная приборка.
В любом случае спасибо за ответ и за сайт! Мне как начинающему мотоциклисту - очень пригодиться! Еще разберусь как фотки прицеплять, обязательно похвастаюсь своим конем. 1989 год (блин я тогда только в школу пошел))), а пробег с аукциона 1700 км!!! где-то ржавел в стране восходящего солнца этот самурай, и вот доехал до меня.

AM02RUS написал:

Пробег 100% скручен у тебя.

Возможно.
Но есть еще рад признаков:
1. В аукционнике пробег 1700 км, а т.к. в Японии уголовка за махинации с пробегом, вряд ли кому-то хочется заморачиваться с этим при итоговой стоимости мота на аукционе 68 000 японских йен.
2. Износ грипсов.
3. Износ тормозных дисков (его нет практически).
4. Износ подножек (тоже как новые)
5. Отсутствие следов на заднем маятнике от подтяжки цепи (а также состояние цепи и звезд).
6. Я первый хозяин в ПТС.
Я не отрицаю что пробег могли скрутить, но даже если так, двигатель работает ровно - и мот выглядит отлично. Следов падений я не нашел.
Фото есть тут: http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=22098
А так категорично судить о мотоцикле даже не видя его - это даже хуже чем лечение по фотографии)))

Отредактированно delon (17.11.2016 12:44:40)

Пол уголовку в Японии и то что там ни кто не мотает это фантазии продаванов, распространенные по инету, с целью увеличить продажи. Не верь им. Ну и пробег не главное, главное состояние. На пробеге 1700 км мот должен быть девственным. Грипсы, подножки и прочая лабуда должны быть новыми и не иметь следов износа вообще. 1700 км это два раза в Воронеж сгонять, или 20 часов эксплуатации.
Лечение по фото это да, это мое.