Honda CB-1

StRiDeR · 14.06.2017 14:50:49

Доброго времени суток! Помогите выявить проблему.
Анамнез:
Вобщем купил недавно cb-1, ремонтировали на нем блок (точили цилиндры), компрессия 12,5 во всех 4х.
Знаю не лучший вариант, но не закидывайте помидорами, купил его за 60к.
Больше ничего толкового про него не рассказали. Все как обычно, типа все "ништяк", мотоцикл почти новый).
Поменял масло на Motul 7100, антифриз на Motocool, свечи, фильтр (оригинал) и вот руки дошли и до карбюраторов.
Далее купил синхронизатор, "рассинхрон" был жуткий.
Отсинхронил, стрелки были на 1 уровне, но в 1ом карбюраторе давление почему то все равно прыгало, пробовал крутить винт качества, не помогло... в итоге так и оставил.
Собрал мотик, поставил вильтр ВАЗовский и накатал так 1500км. Все цилиндры работали, штаны прогревались равномерно все 4 шт.
После очередной покатушки показалось что хуже едет, сразу выявил неработающий цилиндр (1й) причем показалось что именно на холостых, вообще не греется...
Пустил бензин самотеком прямо в карбы... не помогло.
Искру проверял, есть, но ничего не прозванивал. Поставил новые свечи, выкрутил посмотреть нагар, 1я вообще сухая. В карбе при этом бензина достаточно (уровень в норме).
т.е. получается бензин из карбюраторов как будто не попадает в цилиндр.
Вопрос: какие варианты? может ли бенз вылетать из цилиндра не оставляя следов на свече? (если проблемы с искрой)
Сегодня-завтра буду прозванивать катушку зажигания, мерять компрессию и вскрою 1й карб (сняв всю планку естественно)

Отредактированно StRiDeR (14.06.2017 14:52:24)

TILL · 14.06.2017 16:22:25

Может быть игла запала и перекрыла подачу?
Карбы в идеале почистить, резинки все поменять (купите ремкомплект, но только не вздумайте на герметик сажать) , а потом уже синхронить.

StRiDeR · 15.06.2017 09:14:34

TILL написал:
Может быть игла запала и перекрыла подачу?
Карбы в идеале почистить, резинки все поменять (купите ремкомплект, но только не вздумайте на герметик сажать) , а потом уже синхронить.

игла какая? запорная? так в поплавке бензин есть, наполняется, писал что уровень в норме, а игла заслонки как западать может, да и свеча сухая абсолютно что на холостых, что после езды

TILL · 15.06.2017 09:55:09

Не так сказал. Вы правы, там игла только у поплавка, которая наполнение перекрывает.
У Сибихи там же жиклер,пр него хотел сказать., насколько помню там надо крышку поплавклвой камеры снимать, чтоб добраться до главного топливного жиклера и жиклера холостого хода. Они в серединке как раз будут. И коли уже разберете, лучше его не просто покрутить, а разобрать и почистить. Ток не тряпочкой.

StRiDeR · 15.06.2017 10:09:58

StRiDeR написал:
Сегодня-завтра буду прозванивать катушку зажигания, мерять компрессию и вскрою 1й карб (сняв всю планку естественно)

естественно продую сразу

Женёк · 15.06.2017 22:46:04

Жиклёр ХХ забит. Катушка рубила бы сразу 1-4, Если бы не поступал бенз то и на оборотах не работал.

StRiDeR · 19.06.2017 08:04:20

Женёк написал:
Жиклёр ХХ забит. Катушка рубила бы сразу 1-4, Если бы не поступал бенз то и на оборотах не работал.

Проверял катушку на споротивление - в номинале, полез в карб 1ый (РАЗБИРАЛ ТОЛЬКО 1ый КАРБ, прямо на планке), был забит жиклер ХХ, почистил все хорошо, цилиндр заработал, на ходу работает хорошо.
Но вот незадача, после сборки очень сильно начал гулять ХХ, хотя ни винтов синхронизации не трогал, ни винтов качества, даже количества ХХ не откручивал. 2 раза снимал карбы после этого, проверял все ли правильно подключил - все верно оказалось, проверил винты качества - по номиналу как и были, проверил синхронизацию (подключал вакуумметры, синхронизатор т.е.) все в норме, как и было, но 1й карбюратор прыгает больше обычного (до этого прыгал на 0.1 па и был немного "впереди"), теперь давление "подпрыгивает" на 0.2-0.3 па, при том что другие работают синхронно (т.е. 1ый карб только моментами "опережает" другие), сколько не крутил синхронизацию ничего не вышло. Раньше обороты плавали на +/- 100 об/мин, теперь на все 200-300 об/мин, да и звук поменялся.
Еще между баком и насосом поменял фильтр топливный, поставил EMGO (пропускная способность у него лучше) вместо китая, хотя думаю это не существенно, т.к. поплавковые камеры полные в обоих случаях.
Что делать? Куда смотреть?
Заметил что при закручивании винтов качества появлялись пузыри, т.е. там мокровато - надо менять резинки, возможно такое из-за них?

agent-anb7 · 23.06.2017 00:50:59

резинки винтов качества поменяй,да и вообще промой заново карбы.Видать гавнецо из жиклёра гуляет по карбу

Ejuk · 11.05.2018 23:08:34

А кто подскажет парт-номера жиклёров холостого хода, чтоб заказать? (CB-1)

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 14.06.2017 14:50:49

Не работает 1й цилиндр

#2 14.06.2017 16:22:25

Re: Не работает 1й цилиндр

#3 15.06.2017 09:14:34

Re: Не работает 1й цилиндр

TILL написал:

#4 15.06.2017 09:55:09

Re: Не работает 1й цилиндр

#5 15.06.2017 10:09:58

Re: Не работает 1й цилиндр

StRiDeR написал:

#6 15.06.2017 22:46:04

Re: Не работает 1й цилиндр

#7 19.06.2017 08:04:20

Re: Не работает 1й цилиндр

Женёк написал:

#8 23.06.2017 00:50:59

Re: Не работает 1й цилиндр

#9 11.05.2018 23:08:34

Re: Не работает 1й цилиндр

Board footer