Друзья, я рад приветствовать Вас снова.
https://www.drive2.ru/b/488231267440001180/
Очередные выходные прошли не зря. Я съездил в гараж, и на этот раз моей задачей было понять, как же все таки устроен грузик руля в моем мотоцикле. Тем более, что нужно было покупать либо китайские, либо делать свои на заводе, или искать оригинал. Мотоцикл у меня старенький, падал, и остался только на одной стороне оригинальный грузик.

Судя по схеме, это многосоставная запчасть:

Вот то, что я извлек из руля:

Запчасть всборе. Посмотрите, на ее вес. Это вам не кЕтай.

Это то, что всеми считается грузиком. Но это далеко не так…

То крепление, которое стоит внутри в клипоне, не менее важно, ведь его масса-половина веса всей конструкции.

А это стопорное кольцо, которым удерживается груз внутри клипона от выпадения.
Ну и в добавок, хочется приложить чертеж внутренней части, которую я обмерил на случай, если Вы так же захотите сделать ее самостоятельно на заводе или еще где:

И чертеж внешней части, которую можно уже найти в интернете на форуме CB-1:

Надеюсь, Вы найдете этот пост полезным.

Отредактированно Клаксон (20.11.2017 09:42:01)