Опробовал новый мотор на ходу. Тянет получше, чем старый, холостые держит ровнее, заводится примерно так же легко, как и старый после установки иридиевых свечей.

В целом, сезон открыт второй раз!

Из странного -- индикатор нейтрали на горячем моторе не светится, и из правого патрубка антифриз лезет.



После работы, вернувшись в гараж разобрал место крепления патрубка -- колечко было в каких-то конкрементах. Почистил посадочное место, посадил на герметик. Потом влез под датчик нейтрали, там все почистил и смазал.

Поставил красивую боковую крышку и новые черные зеркала. Они оказались пластиковые.