Просто оно знаешь, чтобы я потом не искал новые поворотники
Лучше для цепи - использовать для цепи, для хрома - для хрома.
хотя конечно дороже получается, но зато поворотники новые искать не надо.
С цепью у меня просто, использую специальную смазку для цепи, а вот очиститель цепи пока не нешел нету в продаже и руками разводят.
Использую обычный общего назначения, хоть на нем и написано не использовать для цепей типа оринг

Да смазка для цепи не на много и дороже, всего в два раз, правда балончик поменьше

ВДху как смазку цепи использовать плохо, она слетает сразу. А вот как очиститель и консервант - самое оно.

Есть одна засада. Если мы говорим о WD-40 это достаточно вредная зараза, обладающая проникающим эффектом. Имеет в своём составе Йод, который зараза достаточно активный. И цепь я бы точно не стал мазать . Есть другие подобные составы которые лишены подобного свойства.

А ещё есть промывочная жидкомсть со смешным названием бензин Калоша. Тоже ничего моет.

nester написал:

Ацетоно жжжжет сильно жжжжжет, НИКОГДА НЕ КАПАЙТЕ ИМ НА МОБИЛЬНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ!!!.
да и пальцы побелели

Ацетон вообще противопоказан любым лакокрасочным покрытиям и пластикам!
Жжет, значит "ранки" на руках есть.

Почитал сайт www.svong-1.com
пошел выкинул очиститель карбюраторов хай-геар.
К счастью промыть карбюратор еще не успел.
Вопрос остается открытым.
Чем мыть карбюратор
Карбюратор снял, но еще не разбирал, он не в запущеном состоянии, но немного грязноват изнутри.
Димыч, чем ты моешь карбюратор? и как? снимать ли резинки или вместе с резинками мыть?
заранее спасибо

Xenaro написал:

По поводу керосина и промыки карбов:
Всегда мыли авиационным карбюраторы на машинах, т.к. самая не агрессивная среда....
Можно ещё купить в магазинах керосин осветительный (для керосиновых ламп) - он самый чистый и безвредный и снимает хорошо загрязнения различного рода.

МОГУ ПОПРОБОВАТЬ ПОМОЧЬ С АВИАЦ. КИРОСИНОМ.( В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ  НО НЕ ЦЕЛЫЙ ЖЕ АВИАЦИОН. ЗАПРАВЩИК ВАМ ЖЕ НУЖЕН)

ТАК НАЗЫВАЕМУЮ  КАЛОША ---- ОБЕЩАТЬ НЕ МОГУ ( ПОТОМУ КАК ОН В НЕТАКОМ КОЛИЧЕСТВЕ КАК КЕРОСИН И ЕГО ИСПОЛЬЗУЮТ ДЛЯ МОЙКИ АВИАЦИОННЫХ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ.)
ПОМОГУ ТАК КАК СВЯЗАН С АВИАЦИЕЙ, МОЖЕТ  И МНЕ КОГДА НИБУДЬ  КТО ТО ЧЕМ ТО СМОЖЕТ ПОМОЧЬ.
САМОВЫВОЗ.       ПИШИТЕ НА АСЬКУ, ИЛИ МЫЛО.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ   СЕЙЧАС В ЗИМНИЙ ПЕРИУД В КИРОСИН ДОЛЖНА  ДОБАВЛЯТЬСЯ ЖИДКОСТЬ, КОТОРАЯ НЕ ДАЕТ ЕМУ ЗАМЕРЗАТЬ И ГУСТЕТЬ.     ТАК КАК МОРОЗОВ ПОКА НЕТ  МОГУ УЗНАТЬ ПОДРОБНЕЙ,  ДОБАВЛЯЮТ СЕЙЧАС ИЛИ НЕТ, ИЛИ ОН ПОКА ЧИСТЯК ИДЕТ.   
     

nester написал:

) Калоши у меня есть.
Прежде чем мыть калошей, резинки снимать?

А ЧТО ЖЕ С РЕЗИНКАМИ БУДЕТ ЕСЛИ ИХ НЕ СНИМАТЬ?
НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ ОТ КИРОСИНА ЧИСТОГО ИМ НЕ ДОЛЖНО НИЧЕГО БЫТЬ.

снять надо, на всякий случай.
это не сложно. верхнюю крышку только снять

Чуваг, КАПС выключи. А то получается что орешь все время

Тимур написал:

Чуваг, КАПС выключи. А то получается что орешь все время

НЕ   ЧУВАГ  ТОЛЬКО ТЕБЯ СЛЫШЕТЬ БУДЕМ.
СО СЛУХОМ БЕДА У ТЕБЯ, Я НЕ ОРУ А СПРАШИВАЮ.
ЕСЛИ ТАКОЙ МЕХАНЕР МОГ ОТВЕТИТЬ НОРМАЛЬНЫМ ЧЕЛОВЕЧИСКИМ ЯЗЫКОМ БЕЗ ИЗ...ОВ.