Honda CB-1

kimi · 12.06.2009 10:30:58

Понимаю что баян, но поиск не рулит. Хочу 400-хсотку для первого мото. Много букф прочитал про сибиван и понимаю что мот идеально подходит для первого, - надежный, неприхотливый, легкий в управлении. Но увидел на дороге брос и тоже понравился очень. Может кто расскажет о достоинствах и недостатках по сравнению с сибиваном. Очень нужно. Рост 185 см. Вес 80 кг. Бюджет на мот 70 - 80 тыр. Заранее спасибо!

Отредактированно kimi (12.06.2009 10:36:05)

vlad83 · 12.06.2009 11:14:53

если не можешь найти, иди на сайт хонды брос та подскажут

AM02RUS · 12.06.2009 11:26:25

Брос 650 = ЦБ-1.

kimi · 12.06.2009 11:57:16

AM02RUS написал:
Брос 650 = ЦБ-1.

Это ты в плане мощности и скорости? Ну я не аццкий гонщик. Мне главное чтоб надежный был и легкий в управлении.

Orc · 12.06.2009 13:51:39

пофигу, брос вэобразник лучше тянет с низов, сибиха рядник лучше на верхах, по надежности и удобству равны

kimi · 12.06.2009 15:12:29

Тогда еще вопрос: доступность запчастей, ремонтопригодность и стоимость расходников. Хотелось бы еще профессиональное мнение Димыча услышать.

TILL · 12.06.2009 15:16:47

AM02RUS написал:
Брос 650 = ЦБ-1.

+1

Либо 650
Либо СВ-1..
400-ка Бросс надоест быстро... )

MD · 13.06.2009 11:54:55

ИМХО бери лучше сибишку..
Катался я на броссе, мне не понравилось.
Во первых на верхах он не едет вааще. Со слов владельца после 150км/ч едет тухлее хыжира 400.(сам так качегарить не пробовал).
Во вторых то ли у этого броса подвески затянуты, то ли хз, но на неровностях его колбасит жутко. Владельцами воблинг ловился неоднократно.
В прошлом сезоне чел при мне поймал расколбас на ровном месте, грохнулся на левый бок. В итоге у него порвало раму по месту крепления консоли.

Dj_SLAKER · 15.06.2009 01:02:14

я тоже на сб400 на предельных скоростях его ловил.мне кажется те кто за мкадом его все ловят ))))

DerSchlang · 15.06.2009 02:20:22

Народ за бугром часто тюнингует Барбосы и гоняет на них по треку. Так там на всех Барбосах стоит демпфер. Без него никуда.

Dj_SLAKER · 15.06.2009 02:53:36

а у 650 брос ресурс движки поидее должен больше быть,так?

TILL · 15.06.2009 03:30:45

по идее так. но все зависит от конкретного агрегата.
убить сибиван оч сложно...
а при наплевательской эксплуатации шансов выжить у сибихи больше, ИМХО.
так что все от состояния больше зависит...
вы же мотоцикл не на 20 лет берете непрерывной эксплуатации

Prosac · 15.06.2009 19:07:12

MD написал:
В итоге у него порвало раму по месту крепления консоли.

Вот так?

DerSchlang написал:
Народ за бугром часто тюнингует Барбосы и гоняет на них по треку. Так там на всех Барбосах стоит демпфер. Без него никуда.

Гоняют, да ( http://www.bikecafe.ru/groups/2/blog/301/ , http://www.bikecafe.ru/groups/2/blog/21/ ). А демпфер ставят не часто и, в основном, как дополнение к низкой гоночной вилке (тк угол становится острее). В стоке, при 26.5 град. демпфер не нужен. И народ часто валится из за того, что цепляется в руль мёртвой хваткой.

TILL написал:
при наплевательской эксплуатации шансов выжить у сибихи больше

А почему?

Вроде горшков меньше - обслуживание проще (та же синхронизация к слову). Ниже степень сжатия, Брос разработан под 86-й бензин. При падениях двигатель практически не страдает. Вилки, колёса, тормоза, клипоны, приборки и многое другое у СВ-1 и Броса практически идентичны. Рамы по надёжности нареканий не вызывают. Умели 20 лет назад делать. Маятник у Броса мяснее.

Отредактированно Prosac (15.06.2009 19:23:05)

MD · 15.06.2009 19:58:55

Prosac написал:
Вот так?

Вот так http://photofile.name/users/myxa66rus/9 … 105749665/

Prosac · 15.06.2009 20:23:05

Упал на ровную поверхность?
Если надо, есть рама с ПТС недорого.

Димыч · 17.06.2009 00:06:46

kimi написал:
Тогда еще вопрос: доступность запчастей, ремонтопригодность и стоимость расходников. Хотелось бы еще профессиональное мнение Димыча услышать.

монопенисуально.
едут они одинаково, если всё у них живое и нормально настроено. только Брос-650 с низов едет так, что любая сибиха удавится от зависти.

+ задний маятник Броса таки и правда мясистее сибихиного.

но мотор по верхам и правда чахнет - сибираз в этом плане ГОРАЗДО ЖИВЕЕ и ВЕСЕЛЕЕ.

DerSchlang · 17.06.2009 02:42:31

Еще раз плюсадин к Димычу.
Пробовали неоднократно стартовать с Барбосом 650 с светофора и до упора. Практически монопенисуально, успех больше зависит от водилы. Так что кому что нравится.

Путевой обходчик · 29.06.2009 10:11:36

Несколько слов в защиту броса 650 )))
Прокатился вчера в Ярославль и ближайшие деревни по пути - более 600 км, средняя скорость 120-140 км/ч.
Раньше меня пугали неудобной посадкой и убивающей вибрацией в дальнячке, но кроме общего утомления от целого дня за рулем ничего не ощутил (я 177 см, около 100 кг в экипе, на бросе высокие клипоны). После Переславля-Залесского угодил в две идущие друг за другом ямы и поймал раскалбас - дал газку (Димыч, привет), улыбнулся и поехал дальше )))
А теперь о грустном ))) После этой поездки очень захотелось ТА - видел очень много проселочных дорог и лесных троп которые меня манили, но не рискнул на бросе их штурмовать.

Prosac · 04.09.2009 00:31:40

Раз уж зашол разговор про дальняк на Бросе вот 2400 миль за 6 дней - http://www.bikecafe.ru/groups/2/blog/430/

pushkin · 04.09.2009 09:13:56

на мой взгляд брос поинтересней выглядит. нейкед, консоль, в-твин.

Greysvandir · 04.09.2009 12:30:08

kimi написал:
AM02RUS написал:
Брос 650 = ЦБ-1.
Мне главное чтоб надежный был и легкий в управлении.

На мой субъективный взгляд - лучше Сибивана, как первого моца, нет! Я конечно могу ошибаться, на Бросе не ездила, только сидела ( ). Но вот ща купила себе Сибиху и очень оценила Сибиван. Хотя раньше он мне не нравился особо... Подозреваю, что Брос рулится так же как и Сибиха, а это даже рядом не стоит с рулежкой Сибивана! Все в сравнении конечно. Только моя ИМХА.

O$T Phantom · 04.09.2009 13:24:07

Ну мне Брос чисто визуально не нравиться Да и динамика у него другая, хотя это может даже и к лучшему для начинающих!

Prosac · 04.09.2009 14:38:48

Greysvandir написал:
Подозреваю, что Брос рулится так же как и Сибиха, а это даже рядом не стоит с рулежкой Сибивана!

Видимо именно по этому на Бросах народ участвует и побеждает в гонках. Если на СВ-1 кто то, что то выигрывал, пишите. Думаю, что потенциал у него не малый, да и в какие нибудь гоночные классы СВ-1 должен попасть.

Победы на Honda HawkGT (Bros Product I, 650):

...
1998 CCS Southeast Champion GT3
1998 CCS heavyweight Sportsman Southeast Champion
1998 CCS Lightweight Super Bike Southeast Champion
1999 Battle of the Twins National Champion
1999 CCS Heavy weight Sportsman Southeast Champion
1999 CCS Lightweight Super Bike Southeast Champion
1999 WERA Grandnational Final: 3rd D-Super Bike
2002 CMRA Ultralightweight Sportbike
2004 ASMA Formula 2 Champion
2004 ASMA LW Twins Champion
2004 ASMA Vintage Champion
2007 LRRS Ultralight Superbike Amateur Champion - Christopher Watt
2007 CCS Ultralight Superbike Amateur National Champion - Christopher Watt
2007 CMRA Lightweight Sportbike
2008 CCS Expert National Ultra Light Superbike Champion
2008 CCS Amateur National Ultra Light Superbike Champion
...

Подробнее: http://www.bikecafe.ru/groups/2/blog/353/

pushkin · 07.09.2009 17:46:58

на сибиване никто в гонках не участвует хотябы по той причине, что у хонды есть лучший аналог-сибир400. тот же двигатель, более легкая рама, маятник с большей жесткостью и вилка с лучшими тормозами. смысла нету особо. а вот на сибирах до сих пор в англии гоняются.

Greysvandir · 08.09.2009 14:11:57

O$T Phantom написал:
Ну мне Брос чисто визуально не нравиться

И мне!

Prosac написал:
Видимо именно по этому на Бросах народ участвует и побеждает в гонках. ...

"Каждая хрюшка, свою лужу хвалит" (с)

Мне Сибираз ни фига не нравился, да и сейчас, вряд ли бы я его себе купила, но отрицать, что он божественно рулится - не буду! Структура шасси такая, более спортивная, чем у Броса.

Но, с тобой, Вить, спорить не буду, ты и старше и опытней. (да и яиц у мну нет... )

pushkin написал:
на сибиване никто в гонках не участвует хотябы по той причине, что у хонды есть лучший аналог-сибир400. тот же двигатель, более легкая рама, маятник с большей жесткостью и вилка с лучшими тормозами. смысла нету особо. а вот на сибирах до сих пор в англии гоняются.

Склонна согласиться.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 12.06.2009 10:30:58

СиБиВан или Брос?

#2 12.06.2009 11:14:53

Re: СиБиВан или Брос?

#3 12.06.2009 11:26:25

Re: СиБиВан или Брос?

#4 12.06.2009 11:57:16

Re: СиБиВан или Брос?

AM02RUS написал:

#5 12.06.2009 13:51:39

Re: СиБиВан или Брос?

#6 12.06.2009 15:12:29

Re: СиБиВан или Брос?

#7 12.06.2009 15:16:47

Re: СиБиВан или Брос?

AM02RUS написал:

#8 13.06.2009 11:54:55

Re: СиБиВан или Брос?

#9 15.06.2009 01:02:14

Re: СиБиВан или Брос?

#10 15.06.2009 02:20:22

Re: СиБиВан или Брос?

#11 15.06.2009 02:53:36

Re: СиБиВан или Брос?

#12 15.06.2009 03:30:45

Re: СиБиВан или Брос?

#13 15.06.2009 19:07:12

Re: СиБиВан или Брос?

MD написал:

DerSchlang написал:

TILL написал:

#14 15.06.2009 19:58:55

Re: СиБиВан или Брос?

Prosac написал:

#15 15.06.2009 20:23:05

Re: СиБиВан или Брос?

#16 17.06.2009 00:06:46

Re: СиБиВан или Брос?

kimi написал:

#17 17.06.2009 02:42:31

Re: СиБиВан или Брос?

#18 29.06.2009 10:11:36

Re: СиБиВан или Брос?

#19 04.09.2009 00:31:40

Re: СиБиВан или Брос?

#20 04.09.2009 09:13:56

Re: СиБиВан или Брос?

#21 04.09.2009 12:30:08

Re: СиБиВан или Брос?

kimi написал:

AM02RUS написал:

#22 04.09.2009 13:24:07

Re: СиБиВан или Брос?

#23 04.09.2009 14:38:48

Re: СиБиВан или Брос?

Greysvandir написал:

#24 07.09.2009 17:46:58

Re: СиБиВан или Брос?

#25 08.09.2009 14:11:57

Re: СиБиВан или Брос?

O$T Phantom написал:

Prosac написал:

pushkin написал:

Board footer