Либо сбоков откручиваешь два треугольника и штатным свечником (или чем похожим) откручиваешь, либо тоже самое со снятием бака и воздухана. Второй способ более удобный, но по времени долго. Свечник на 16. Под баком слева есть крутилка ХХ (холостого хода). Скачай два мануала (англ.+руск.) и микрофиши. Где-то на сайте здесь висят. И изучи их. При заводке скорее всего (99%) залил свечи. Что бы завести меняешь свечи и заряжаешь полностью АКБ (делаешь это все вместе), вытягиваешь подсос и заводишь. Ща агент посоветует отпескоструить свечи. В принципе от безденежья, а также невозможности купить в наличии свечи, я в свое время прокаливал их на газовой плите.
П.С. Сибиванов 1992 г.в. не бывает.
А на грузовике он лежа ехал? Может в этом причина?
Кран резерва еще проверь и двиг-стоп.

Отредактированно AM02RUS (05.10.2009 23:05:55)

f1shumaher написал:

То есть как не бывае 92 года??А где можно год посмотреть?
Краник на резерве, в другие положения не проворачивается.
Ехал в кузове стоя на колесах, намертво примотанный к борту.
Через этот треугольник до крайней свечи кое-как, а в середину не получается..

А так, не бывает и все. Либо ошибка, либо в японии в доки проставляют год начала эксплуатации, а не год выпуска, что вероятнее всего. Краник должен вертеться ОН-ОФФ-РЕЗЕРВ или наоборот, ща не помню точно. Если подлезть не можешь скидывай бак и воздухан. Если брал в магазине, значит без пробега по РФ? Смотри краник, если действительно не поворачивается, может там вообще все засрано и бенз не идет. И вообще напиши в профайле откуда ты.

Отредактированно AM02RUS (05.10.2009 23:47:02)

Свечи только эти, другие не надо. Можно, но НЕ НАДО. Обороты попробуй тупо подкрутить до положенных и посмотри что будет, прогрей мотоцикл.

Шланг, я думаю он просто ненадолго заводил по первости и компрессия/карбюраторы/воздушник - все может быть, возможных причин гора.

Про СВ 92 года - да, не бывает. Посмотри первые три цифры номера рамы, у тебя скорее всего 108. Значит, 91-го года.

Сам ты шланг. Во блин, а Красно турьинск это где? За МКАДом ?

Отредактированно AM02RUS (06.10.2009 07:58:05)

Краснотуринск это рядом с  населенными пунктами:
-Лобва
-Сосьва
-Павда
-Гари
-Пелым


помогло?)))

Повезло тебе если ничего не спалил.
не делай так больше

Тебе же я ясно все расписал. Заряди АКБ, прокали свечи (я сомневаюсь, что ты найдешь свечи в наличии у себя в городе) и попробуй запустить снова. Не забудь вытянуть подсос и ручку газа не трогай, можешь на всякий случай свет выключить. Не перепутай высоковольтники, когда свечи вытаскивать будешь. На них кстати написаны номера цилиндров 1-4. Вообще почитай вот тут еще много полезного: http://www.cb-1.ru/forum/viewtopic.php? … 07#p148407
Мануалы скачал? Изучил? Поиском пользоваться научился?

Отредактированно AM02RUS (06.10.2009 13:07:44)

adradox написал:

Повезло тебе если ничего не спалил.
не делай так больше

нету в этом ничего страшного, ничего не будет.

AM02RUS написал:

Сам ты шланг. Во блин, а Красно турьинск это где? За МКАДом ?

Хорош обижаться) Выпимши был. Не дураком же назвал)

С помошниками у меня напряженка. У нас Японобайки чуть чаще, чем НЛО появляются..
Мануалов я накачал, ничерта не понял, про замену свечей вообще по русски не слова.
Свечи буду жечь, и ждать погоды потеплее.

Как свечи на искру проверить? Между чем напругу в проводах мерить?

Просто проверь кнопку двиг стопа, 90% в ней проблема.Предчувствие у меня такое.