Да ладно вам, что вы так завелись, просто нужно звонить ему и конкретно у него спрашивать, что есть, а чего нету...
А что касается его хамства, то это человек такой и бей ты ему морду не бей, поздно уже переделывать...

И правильно сделал

peter36rus написал:

Laredo написал:

Непонятно - это же бизнес, ведь уйдут клиенты!

Никуда не уйдут. Потому что они монополисты по большому счету.

Вот если бы Викинг с его пунктуальностью и порядочностью занялся моторазбором и цены адекватные ставил, тогда да. Моторазборка сдулась бы за год. Однако моторазборке надо уделять массу времени.

Кстати, это идея: набрать из рядов сибиховодов наиболее ответственных и увлеченных мотоциклами людей, снять гараж(и), и таскать мотики на разбор через Викинга.
Опять же сложность -- эти люди уже имеют работу-учебу и мотик в общем-то хобби..

А вообще, сибиховоды, как вам мысля?

Петр, мысль хорошая.
Мотоциклов с каждым годом все больше и бьется их к сожалению тоже больше.

Скупать убитую технику под разбор конечно можно, а вот возить из Джапы пожалуй накладно будет. Это там агента надо, на таможне, на железке. А все кушать захотят.
Все зависит от объемов и ассортимента.
Я одно время занимался авторазборкой. Идут хорошо кузовщина, агрегаты с доками и всякая мелочовка - кнопочки, панельки, кронштейны, моторчики с лампочками. С убитой тачки прибыли совсем мало было, а вот отходов девать некуда (сидушки, приборки, мосты и т.д.). Лежит мертвым грузом, потом выкинешь на свалку а тут клиент подваливает