Mortal написал:

Тоха_нск написал:

очень быстро обороты скачут к красной границе (раньше до сотни добирался на второй передаче, счас третья либо четвертая)

Не понял у тебя что, вариатор? Если спидометр работает правильно, то неверно работает тахометр, ибо 100 кмч в любом случае будет на определенной передаче при определенноых оборотах.... это константа

По поводу звука - ты на какой бок падал? Если на правый, мог повредить глушак внутри - отсюда звон и дребезжание

на левый...звук, такое ощущение, натужный, из мотора по моему:(
Вариатор? Не знаю с чем это едят..а 100 кмч если продолжаю на первой идти быстро обороты (стрелка) в красную зону уходят и там мотоцикл ваще начинает гудет, я не знаю почему, но в красной то ведь ездить низзя..
начиная с третьей передачи все как прежде ок, обороты в районе 9000 держит.

peter36rus написал:

Мож сцепление кончилось?

Да, проверь сцепление... разгоняйся быстро (сильно открутив) - стрелка спидометра должна быстро уйти в красную... потом попробуй медленно-медленно ,  - при техже оборотах должен получить бОльшую скорость... если так - сцеплению хана... но от падения оно угробится не может...

Тоха_нск написал:

Нид хэлп:
Трабл 1: наблюдается маленький люфт заднего колеса (вывешиваю на подножке и вправо влево колесо чуток двигается), в пределах ну совсем чуть чуть, может полсантиметра от силы, Это нормально (на ходе и торможении вроде не сказывается). Если нет, то в чем трабл, а не в подшипниках ли?

Доктор, у меня перелом открытый, можно я так похожу или нежелательно? Маленький люфт, это 0,5мм, который УЖЕ повод менят подшипники. 5мм это признактого что у тя в подшипниках труха металлическая вместо шариков и сепараторов. И такой ОГРОМНЕЙШИЙ люфт ДИЧАЙШЕ сказывается на управляемости и тормозных качествах, убивая подвеску, цепь, звёзды, демпферы, колодки, суппорта и их направляющие.
Чем гробить моц дешёвыми понтами "типа я тож стантрайдер", лучше содержи его в нормальном состоянии техническом, тогда будешь хорошо думать прежде чем в свечу или в стоппи его поднять, зная почём подшипники ходовки и сколько времени их менять.
Я, чессгря, НИ РАЗУ не видел, чтобы серьёзные мотомеханеры типа Мотохелпа или Шафта отжигали неподобающе на неподобающей технике, хотя оба мотокроссмены ОГО КАКИЕ и зажечь могут как мне не снилось. просто они хорошо знают цену дешёвым понтам.
Успехов в обслуживании техники.

2 Алекс300 - знаешь что такое оверквотинг? это вот то что ты ща сделал - полностью процитировал и мой постинг и цитату из моего постинга. из-за таких постингов как твой топики становятся нечитабельны, да + сжирают место на хосте. Это уже как от модера "превед"

Хм-хм... подстрекателю за оффтопик - превед.

Alex300 написал:

Дурацкий вопрос - сколько ты на этом мотике ездишь и вообще сколько ты на моте?

проехал 2 т.км..... с мая чуть чуть катаюсь.

2 Димыч.....жестка ты меня...размазал тонким слоем о бутерброд.....тока зря наверное (или не зря) ибо,
а) мотоцикл детская мечта и соответственно штуки связанные с ним у меня это как  у ребенка первый паровозик или машинка, где попробовать нужно сначала все;
б)Димыч, ты конечно спец по моцам и по постам вроде мудрый человек, но скажи, ты всегда такой был? И всегда все делал сразу и правильно и ни в чем не ошибался?
По поводу стоппи, сносов и козления.....я же еще в том отписанном топике понял, что не для этого сибиха...но см. выше....не мудрый я, не учусь на ошибках других, хорошо хоть иногда получаеццо учиться на своих и то не всегда, но во мне есть качество, что я ВСЕГДА стараюсь прислушаться к советам умных и опытных человеков,
А еще тут в Новосибе у меня никого знакомых то и нет, кто имеет столько опыта общения с мотоциклом, как люди на СВ-1.ру и кроме вас некому это мне подсказать... и если мои темы вызывают негатиффф у тебя, то сорри, это не из за моего упрямства, а из за не знания...да и модератор здесь ты...терпеть не могу навязыватца, скажи нормально об этом и не буду засорять глупыми темами толковый сайт.

Тоха_нск написал:

2 Димыч.....жестка ты меня...размазал тонким слоем о бутерброд.....тока зря наверное (или не зря)

считай это отеческим подзатыльником
Вижу что дошло, раз так насупился, а не в лай полез.
Следи за техникой, лишний раз думай, прежде чем что-то делать и всё будет замечательно

менять 2 подшипника 6303.

ыгы. в закрытом исполнени. тип уплотений - любой.

Жосский ОФФ:

2 Димыч и Тоха: ну прям отцы и дети!
Я же ща расплачусь!.. Хлюп...

А я вот ленивый все никак...