Хорошие фотки.

Ну да, на инжекторнике проблема с карбами как-то не очень актуальна....
Я бы наверно задумался над чисткой инжекторов, проверил бы бензонасос и топлевные магистрали от него до инжекторов....
Поменяй местами катушки зажигания как вариант, у тебя их аж 4 штуки, если тупёжка перейдёт на другой котёл вместе с катушкой - вывод напрашивается сам)
p.s. не надо бы на инжекторниках заправляться где ни попадя - раз на раз не приходится, это не карбы, засрёт инжектор, затупит мгновенно....
p.p.s. че с топливным фильтром, смотри по мануалу - есть ли где-нидь в топлевной магистрали сеточки-фильтры, тож могла насобирать гадостей...

Отредактированно vkokhan (01.08.2012 22:36:20)

он самый

vkokhan написал:

p.p.s. че с топливным фильтром, смотри по мануалу - есть ли где-нидь в топлевной магистрали сеточки-фильтры, тож могла насобирать гадостей...

ТОгда проблема была бы не в одном горшке а на всех ну или покрайней мере не на одном конкретном.

ИМХО проверять стоит начать с того места куда подлезть проще, менять местами форсунки крайний метод. К тому же мне кажется с рампы их снять не очень просто.
стоит продуть магистраль до рамы и регулятор давления проверить/продуть.
С какой стороны не работает горшок? со стороны подвода топлива к рампе или с обратной? может регулятор барахлит и гонит большее давление в один из горшков?

События за сегодня:
На свечах новых (не иридиевых), которые вчера поставил прокатился на полу-тупящем моте около 20 км, выкрутил, дабы посмотреть какая засрана - они все чистые!!! Проверил искру, есть в каждом котле, везде хорошая. А теперь внимание! После этого собрал всё обратно с ЭТИМИ же свечами (ничего не трогал, не чистил), завел мот - тупняков нет! Поехал прокатиться, через восемь км опять хлопки в глушак при сбросе газа и тупить снова начал!
Я уже и провода теребил на работающем моте, разницы в работе нет, но разберёшь соберёшь начинает ехать не на долго

Может это просто ощущение такое что в одном горшке искра пропадает... На холостых он хорошо работает, на слух услышать что какой то котёл не работает не получается. Начинаешь крутить ручку газа обороты еле набирает, с характерным гулом. Может бензонасос что... Но он гудит, якобы работает.

Antofka попробую проверить/продуть, если найду где это такое...

Отредактированно Jonny Quest (02.08.2012 15:01:14)

может клапана выпускные пропускают?На холодную есть такая хрень или тока на горячую?

балин ну по логике если топливная чистая, а свечи засираются - то либо искра не во время или плохая, либо одна из форсунок.....

Jonny Quest написал:

Угу...
Надеюсь завтра в сервис отдам, так как тут мои способности уже не помогут.

Но последние свечи ни одна не засралась а мот не ехал...

Ну у меня то тоже тупит на подходе к 10 тысячам и вибрации начинаются, но у меня 99,9 что грм пора менять, всё откладываю всё это дело на зиму)

недавно тоже решил почистить контакты и озаботился этой проблемой.

надфилем, ластиком и другими образивами никакие контакты лучше не чистить, ибо сначало хорошо, а потом очень быстро снова станет еще хуже, поскольку контакты как правило имеют защитное покрытие, которое счищается, и они начинают ржаветь - основная мысль обсуждения на эту тему на форуме электронщиков.

бюджетный вариант чистки - спирт+тряпочка
дорогой вариант - специальные средства (например КОНТАКТ 60), все сходятся во мнении, что раньше он был очень крут (пшикаешь и все окислы смываются), а вот по поводу того, что теперь продают мнения разнятся.

я себе хочу раскошелиться на kontakt 60 + kontakt 40 (смазка для контактов), в быту пригодятся (для компа например)
правда они стоят по 450 р. за флакон 100мл

Всё зачистил, прозвонил, контакты обработал контактом, завёл, холостые стали лучше, едешь, чувствуешь что все цилиндры работают, перебоев нет. Но... При торможении двигателем так и чихает + при резком открытии газа слышен гул и мот не разгоняется.

Отредактированно Jonny Quest (03.08.2012 20:33:22)

Antofka, катушки менял, свечи нормальные по нагару последнее время, все в отличном виде, похоже бензонасос шалил с самого начала. Кроме того замечал что бак греется дико, не в пример тому когда мот купил.

После того заправлялся только на проверенной заправке. Бак кристально чистый. Сегодня менял бензонасос, так там даже на дне платформы было чуть чуть песочка. Бензонасос сменил, стал ехать ощутимо лучше, но по-прежнему стреляет из глушителя и тяга не такая как была. Наверное остаётся из лёгкого регулировка заслонок, синхронизация.

Отредактированно Jonny Quest (04.08.2012 14:54:03)