А я все таки выполнил свое обещание самому себе!
Покрасил траверсу, клипоны и колпаки приборки. Выглядит потрясно, качественно получилось.

А теперь опять про курьезы)) Когда выкрутил колпачек на втором пере вилка проваливается до конца, масло брызжет, мот слетает с подножки центрально и валиться на бок(хорошо там коробки и резина, я мягко преземлился) я за ним падаю, все масло из вилок вытекает + льеться бензин. Вообщем жесть) Поднял мотик, прислонил в стенке и понял как работает вилка и как держится. Поднял на дамкрате и снял траверсу, покрасил и так же на домкрате все собрал. Купил сегодня масло в вилку и долил его, видимо перелил и вилка стала бронебойной, съездил в аптеку и купил шприц 20 кубиков. Отлил 50мм масла с каждой вилки, теперь вилка ходит не на весь ход, а на 3/4 и стала жесткой. Раньше она полностью складывалась, видно масла было мало.

Век живи - век учись, пусть по хардкору, зато какой опыт!
Чуть позже фотки будут.