Ну как байк доехал до места назначения? А то по словам брата интересно его везли, без обрешетки, в грузовом вагоне...

Ну принимай поздравления. Вспоминаю себя, как я свой первый Сибиван вез из Москвы в Уфу (1500 км). Тоже в почтово-багажном, только я его на баулы облокачивал, на подножку не рискнул ставить. Кстати тоже был красный.
П.С. А случаем его продавец не в Железнодорожном покупал у чела в частном секторе? Он еще с синим ветровичком был? Если да, то я видел этот мотик.

Спасиб Радик и Витя)
AM02RUS, слушай, у меня ветровик от позапрошлого хозяина на руках, и не скажу что он синий...он полу-прозрачно черный какой-то. Ну вообще не синий. А где покупали его я не спрашивал если честно =/

ViZa,Я тоже рад) И хорошо, когда кондукторы (мужики которые в багажном вагоне едут и отвечают за все, ну, так сказать погрузчики-разгрузчики) оказываются людьми хорошими и правильно понимают за что им деньги платят)
Недавно из гаража только вернулся. Посмотрел по коцкам...вроде ничего нового не нашел. Так что молодцы РЖД-шники, хорошо довезли.
Бензина 10 литров принес, залил бак...перелил немного) Через дренаж порядка пол литра на пол вылилось))) Ну это мелочи)) Зато как он радостно завелся на полный бак...ммммммм....песня просто))
Снял аккумулятор и сидушку домой. На днях притащу заряжалку для аккума, пусть заряжается. Глушитель заткнул тряпкой - от конденсата...Надо ещё толком к зимовке подготовить аппарат...
Блин, до сих пор успокоиться не могу)) Счастья полные штаны))

Ещё раз спасибо всем московским ребятам и тем кто помогал) Как в выборе, так и в доставке по Москве) И отдельное спасибо Радику за все советы и за то, что согласился приехать и помочь)

Радик в этом весь ))))))))

AM02RUS написал:

П.С. А случаем его продавец не в Железнодорожном покупал у чела в частном секторе? Он еще с синим ветровичком был? Если да, то я видел этот мотик.

Нет не в Железке. Везли толи из Мытищ, толи из Химок, кажется всё-таки из Мытищ. На той же  волге с прицепом Думали поедим своим ходом, но началась первая в том году метель (конец октября кажется был). А потом через неделю всё растаяло и мы на нём покататься ещё успели перед закрытием сезона и поставить на учёт своим ходом.

Daxtry написал:

Спасиб Радик и Витя)
AM02RUS, слушай, у меня ветровик от позапрошлого хозяина на руках, и не скажу что он синий...он полу-прозрачно черный какой-то. Ну вообще не синий. А где покупали его я не спрашивал если честно =/

Ветровик - PUIG универсальный дымчатый или прозрачный, вот такой http://www.moto-hobby.ru/parts/parts_mo … %D0%B5.jpg или http://www.moto-hobby.ru/parts/parts_mo … IG7684.jpg
Серёга ставить не стал почему-то, у меня на фуре такой же стоял и толку с него было достаточно много.

Daxtry написал:

Ты тот самый брат Васька который на фуре ездит(ездил)?)
Привет брату передавай

Я его брат Лёха. Раньше ездил сейчас ф4и у меня.
Смотри, у тебя в движке залито масло motul 5100 10w40, в вилке motul Fork Oil 10w+15w пополам чтоб получилось 12w, в охлаждении концентрат "liqui moly kfs-2000" + вода в соотношении 1:1. Меняли по феншую, с двойной промывкой системы дистиллированной водой. Тормозуха DOT4 уже не помню чья, кажется тоже liqui moly. Что ещё надо - спрашивай пока не забыл

Отредактированно Odinokij_Kot (03.12.2012 19:59:52)

Odinokij_Kot написал:

Меняли по феншую, с двойной промывкой системы дистиллированной водой.

Объясните плиз, как и зачем промывать систему охлаждения дис.водой? Ответы, типа во дворе 21 век и у присадков антифриза(ов) нет промывающих свойств, потому что они(присадки) все присутствуют в дис.воде и отлично борются ржавчиной и кавитацией в системе охлаждения, не принимаются))

Отредактированно Ilnar (09.12.2012 21:55:49)

Ilnar написал:

Объясните плиз, как и зачем промывать систему охлаждения дис.водой? Ответы, типа во дворе 21 век и у присадков антифриза(ов) нет промывающих свойств, потому что они(присадки) все присутствуют в дис.воде и отлично борются ржавчиной и кавитацией в системе охлаждения, не принимаются))

Всегда так делаю, когда не знаю точно, что до меня заливали в охлаждающую систему. Когда сливали от туда старую охлаждайку, она была ядерно-зелёного цвета. Вот ума не приложу, что за жижа такая? У меня на ф4и с Италии тоже такая же по цвету была.

Daxtry написал:

Лёха, вопрос к тебе имеется. Васек говорил, мол ты как-то пару книжек толковых скачивал, про сибишу и фуру. Мол пока зима, почитать что там да как. Поднять познания о мотоцикле, ну и все такое. Вот и вопрос, собственно, что за книжки то были, не припомнишь?)

Если товарищи форумчане так же могут подсобить в этом вопросе, буду рад выслушать.

Хорошая русская книжка у меня только по фурам есть http://odinokij-kot.livejournal.com/4137.html по сб-1 нет, есть только криво переведённые полумануалы полумикрофиши, они есть тут в разделе документации http://cb-1.ru/page.php?pid=5948

Ilnar написал:

Это самый обычный, минеральный антифриз(G11), без органических кислот и сроком службы не более 2-х лет.

Неее, цвет Г11 я знаю тот же разведёный kfs-2000 и есть Г11 тёмно зелёного цвета. А тут какой-то радиоактивно-жёлто-зелёный примерно как фирменный цвет кавы, но с большим добавлением жёлтого.

Daxtry написал:

А вот о том, что топливный краник подтекает можно было предупредить 8(
(выкрученные свечи ждут сушки, и возможно прокалки)

Если кран течет, то это ни как не сказывается на свечах, они не мокнут от этого.
В полезностях есть тема по ремонту бензокрана.