Honda CB-1
Вы не зашли.
Девчонки на CB-1
#26 26.01.2013 01:44:38
Re: CB1000RA & VFR800A
Итак, давай по порядку:
1. Про VFR800 - это значит, что раз модель давно не обновляли (а Хонда делает это в среднем раз в 2 года), значит на настоящий момент модель уже потеряла былую популярность и по анализу Хонды потеряет окончательно, то есть не перспективна. Спокойно! Я ни разу не наезжал на VFR800 - это легендарная модель, которая завоевала огромную популярность среди нас. Но не уходи от темы: мы здесь сравниваем 2 мотоцикла, а не просто обсуждаем VFR800! Поэтому речь здесь о востребованности пластика в данном конкретном случае. Электроники в нём нет вообще)) По сравнению с BMW, например 
На счёт цилиндра узнаю, если получится - это не так просто. Но скажу, что ресурс у Хонды сейчас какой был, такой и остаётся - опять же не просто говорю, а видел многие экземпляры свежих годов выпуска с приличным пробегом.
2. Сравнивать CBR1000RR и CB1000R конечно можно, но с БОЛЬШОЙ натяжкой, а именно почему - двигатель серьёзно дефорсирован для достижения максимального крутящего момента на более низких оборотах и следовательно большей эластичности двигателя (178 и 125 кобыл соответственно). Совершено иная посадка - клипоны против руля и остальная геометрия.
Вроде ответил :-)
Отредактированно Михрус (26.01.2013 01:46:01)
Неактивен
#27 26.01.2013 02:52:27
Re: CB1000RA & VFR800A
Михрус написал:
1. Про VFR800 - это значит, что раз модель давно не обновляли (а Хонда делает это в среднем раз в 2 года), значит на настоящий момент модель уже потеряла былую популярность и по анализу Хонды потеряет окончательно, то есть не перспективна.
Че за бред? Регулярно обновляются только спортбайки, так как там гонка вооружений идет. Все остальные мотоциклы обновляются по стольку по скольку (тут зависит от много - рентабельности, цены и тд... Иногда это просто не имеет смысла). Та же Голда 1,8 по сути не обновлялась до сих пор (а вышла она, если мне память не изменяет, аж в 2002 году) - одни рестайлинги. И это ни разу не говорит о том, что модель не перспективна. Просто лучшее - враг хорошего. Выфер - совершенно не та модель, которую следует обновлять каждые два года - это не спорт, который меняется каждый трековый сезон или два (это если по уму).
Кстати, сударь, а как это Выфер не обновляли? А 1200?
А то, что 800-ка до сих пор продается в салонах после выхода следующего поколения - это разве не показатель рентабельности?
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой Ангел-хранитель
(с)Suzuki Sepia => Honda Lead 90 => Honda CB400SF => Hyosung GT650 Comet => Yamaha XJ6 Diversion => Yamaha XVS950 MidnightStar => Yamaha WR250R => Yamaha XT660Z Tenere => Yamaha WR400F
Неактивен
#28 26.01.2013 02:55:30
Re: CB1000RA & VFR800A
Михрус написал:
Кстати, АКПП от Honda - офигительная вещь, пробовал.
Забавная, но не офигительная. В пробках отнюдь не самая комфортная штука.
Плюс мотик перестает с ней ехать - 265 км/ч для мотоцикла с одним кофром и с объемом 1200 - мало...
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой Ангел-хранитель
(с)Suzuki Sepia => Honda Lead 90 => Honda CB400SF => Hyosung GT650 Comet => Yamaha XJ6 Diversion => Yamaha XVS950 MidnightStar => Yamaha WR250R => Yamaha XT660Z Tenere => Yamaha WR400F
Неактивен
#29 26.01.2013 13:13:58
Re: CB1000RA & VFR800A
вот что правда то правда, лучшее действительно враг хорошего, сейчас на всем пытаются сэкономить, и слава богу что выфера это пока не сильно коснулось.... пластик щас картонный, особенно на ямахах, про новые движки могу сказать лиш следующее не разбирал, но за последние два года на моей памяти уже три 1000рр с клиненными моторами и все они 09 и выше года выпуска... просто я боюсь что с обновлением 800 выфера получится ситуация как с обновленной эфкой..... все ждали прододжения модели продвинутую в тех плане, а получили какую то какаху на базе класика в пластмассе.....
http://shokpaint.jimdo.com - Покраска, ремонт пластика
Расходники и ништяки с европы, сша, китая, с http://www.louis.de
8-915-I00-I6-97 Валерка
Неактивен
#30 26.01.2013 15:47:32
Re: CB1000RA & VFR800A
DEN ER написал:
Я за КТМ и Дукати, остальное говно...
могу тоже самое сказать про КТМ и Дукати, а вообще мне больше по душе NC700, (как альтернатива из этих 2-х)
Отредактированно Саша_N (26.01.2013 15:50:09)
ничего не происходит, если ничего не делать
ИЖ- П5 > Orion 125В > СВ-1(1991) > Steed400
Неактивен
#31 26.01.2013 18:48:34
Re: CB1000RA & VFR800A
Ты можешь сказать, только, что сибиван самый лучший мот))
Ps NC700 из каких двух???
Отредактированно DEN ER (26.01.2013 18:49:26)
Неактивен
#32 26.01.2013 20:42:17
- Parus48
- Сибиховод
- Настоящее имя: Александр
- Мотоцикл(ы): BMW R1200RT
- Откуда: Долгопрудный
- Зарегистрирован: 11.01.2009
- Сообщений: 1764
Re: CB1000RA & VFR800A
DEN ER написал:
Ps NC700 из каких двух???
Из CB1000RA и VFR800A. 
Неактивен
#33 26.01.2013 21:44:07
- AM02RUS
- Трижды сибиховод
- Настоящее имя: Радик
- Мотоцикл(ы): временно Kick Scooter XT
- Откуда: Мытищи (иногда Уфа)
- Зарегистрирован: 29.05.2006
- Сообщений: 8866
Re: CB1000RA & VFR800A
Ну собственно выбор сделан, завтра планирую забрать понравившийся экземпляр.
Я занудная тварь. Я зануда, занудю и вынудю кого хошь.
Неактивен
#34 26.01.2013 22:39:29
- ViZa
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Виктор
- Мотоцикл(ы): CB1000
- Откуда: Жуковский - Балашиха - Ногинск
- Зарегистрирован: 10.03.2012
- Сообщений: 114
Re: CB1000RA & VFR800A
и на что в итоге решился?
yamaha yx600 radian' 87 --> cb 1000' 94
Неактивен
#35 26.01.2013 22:57:32
- Imperza
- Dachnik
- Настоящее имя: Дмитрий
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Москва-Плешково
- Зарегистрирован: 01.09.2006
- Сообщений: 4705
Re: CB1000RA & VFR800A
Да зачем спрашивать то? Интриган паузу держит 
ЗЫ только зачем?
...не учите дедушку кашлять...
CB-1->AX-1->DRZ400SM (сперли)->XR650R->KTM525SM->
KTM690SM(сгорел)->KTM690DUKE (Агент потерял)->Ирбис ТТР125(забыл как страшный сон)->Mikilon 125 (хохлам проспорил)
Неактивен
#36 27.01.2013 10:17:03
- AM02RUS
- Трижды сибиховод
- Настоящее имя: Радик
- Мотоцикл(ы): временно Kick Scooter XT
- Откуда: Мытищи (иногда Уфа)
- Зарегистрирован: 29.05.2006
- Сообщений: 8866
Re: CB1000RA & VFR800A
Чтоб не сглазить. Ну выбор в пользу Выфера сделал, если модель интересна.
Я занудная тварь. Я зануда, занудю и вынудю кого хошь.
Неактивен
#37 27.01.2013 23:48:32
Re: CB1000RA & VFR800A
Не хочу вдаваться в более детальную экскурсию по этой теме, по скольку выбор сделан. Я ездил на VFR800, много их видел - мне он не нравится и тут никакие доводы не помогут :-) Знаю только, что многие "писуны" в реале ездят на 50-кубовых скутерах))) Поэтому спор со своей стороны закрываю!
Отредактированно Михрус (27.01.2013 23:49:10)
Неактивен