Согласен с Димой. Не настолько важен звонок, как твоя жизнь.

Плюсуюсь ко всем. При этом модуляр позволяет вести разговор по обычному телефону не снимая шлема, а только задрав забрало. Скала пока в мечтах.

Согласен с тем, что не безопасно. Но обычно у меня происходит так: Еду. Чувствую, что в штанах вибрирует телефон (при чем если обороты высоки, то могу и не почувствовать).
1. Ищу место для остановки.
2. Останавливаюсь на обочине.
3. Глушу мотоцикл.
4. Ставлю на подножку.
5. Снимаю шлем (у меня интеграл, и я тоже хочу модуляр, но и в нем, кажется уши закрыты, и телефоном не воспользоваться).
6.  Достаю телефон из штанов.
7. Отвечаю на вызов (если ещё не пропустил вызов).

Хотелось бы обойтись без пунктов 3-6

Пользуюсь скалой g4 2 года полёт нормальный!

Юзаю обычную,проводную гарнитуру от телефона. Езжу с одним наушником. По началу было не удобно, через пару поездок привык. Бывает гоняю музыку, порой навигатором пользуюсь. Девушка из мобилы очень мило говорит куда и как ехать!

Dan9I написал:

потом просто чуть быстрее едешь и наверстываешь время

Уж лучше по гарнитуре разговаривать...

Я именно про бюджетные решения и спрашиваю. 9 000 за гарнитуру слишком! Тем более, что поездки не далекие.

плюсую к тем, кто за то чтоб остановится и нормально поговорить!

alex_shark81 написал:

Скала хороша. Но дорого. Ладно, спасибо всем за то, что откликнулись.

Гарнитура вещь нужная и полезная. Все зависит от твоих приоритетов, если работа сильно завязана на звонках, продаешь/покупаешь вагонами и т.п., и один пропущенный звонок может лишить тебя существенного заработка, то это одно дело, если как у меня телефон нужен только для связи с друзьями и родными - другое дело. Гарнитура, как и камера типа ГоПро нужна, но сильной необходимости в них нет, поэтому покупаются после того как уже все куплено (полный комплект качественного экипа, кофр и т.д.), мот полностью обслужен, и остались лишние деньги. У меня деньги лишние появляются, но то резину надо поменять, то вот сейчас перчи порвались и боты красные не смотрятся с белым мотом и надо менять. Вот так и живем, на ходу редко когда ощущаю звонок, обычно обнаруживаю уже по приезду пропущенный, а если же чувствую, то на обочину и глядеть, кто там меня домогается.
Надеюсь зимой отчекрыжу из бюджета на камеру и Скалу. Кстати половинку комплекта G9 можно купить за 7500-8500 рублей, а если б/у найти, то еще дешевле.

А я убираю телефон в рюкзак, а рюкзак в кофр- так ничего не вибрирует и отвлекаться не нужно)

Во время движения не отвечаю...
Как доезжаю до места, смотрю пропущенные и перезваниваю.

У меня тоже G9 - очень нравится, без неё вообще теперь не удобно. Отличие от G4 (кто-то спрашивал). Если не ошибаюсь, у Г4 есть конфа для 4х человек, на G9 на 8х. Остальных отличий не знаю. Голосовое управление в G9 есть, не знаю есть ли оно в G4.
Если заказать скалу из немеции (сет на двоих), то один комплект встает где-то в районе 6,5 - 7тыр.

Звонят - отвечаю и нормально едется, могу тупить только при разговоре, но обычно как агент просто скорость сбрасываю и еду не спеша пока говорю. Интерком только на двоих проверял, на 8х нет, так что сказать ничего не могу по этому поводу.

И да, при езде в группе удобно.