Honda CB-1

Prey · 24.10.2006 12:46:29

Димыч, а что лучше - поставить только банку или весь выпуск? лучше - это всмысле "менее вредно"

Димыч · 24.10.2006 12:47:45

а пофиг.

Prey · 24.10.2006 12:56:54

Насколько я понимаю соответственно ситуация следующая.
1) без настройки и теста на стенде ожидать изменения в динамики мотоцикла и работе мотора не следует. разве только в сторону ухудшения.
2) изменения коснутся исключительно звука выхлопа который:
2.1) ничего полезного особо не дает, кроме "понтов"
2.2) вянут уши, особенно на больших дистанциях.
2.3) возможно все-таки улучшится слышимость мотоцикла водителями, находящимися сзади и с боков мотоцикла.

я прав?
интересует еще один вопрос. можно ли сварить на него заглушку, подобную тем, что ставят на прямотоки на зубилах, допустим.

Димыч · 24.10.2006 13:02:48

2,3. по моему водительскому опыту - нихрена не слышно. тока када ваще рядом еле ползёт. илиспецом ревёт где-то там сзади. Я предпочту прокрасться, а рявкнуть рядом и штатного хватает.

Prey · 24.10.2006 13:09:08

Вот так Димыч и разрушает голубую мечту ))

Димыч · 24.10.2006 13:17:23

но себе ради ЗВУКА - поставил бы чёнить грамотное

Prey · 24.10.2006 13:19:20

А грамотное по твоему - это что?
Просто хотелось бы уже полоностью раскрыть тему. Димыч, может таки уделишь минутку времени и распишешь?
Какие марки и какие именно модели лучше ставить (читай - поставил бы себе , какую настройку и в каком порядке надо проводить, какие еще действия нужно делать. Естественно без цифр, но хотя бы порядок действий, что бы внести ясность в тему вопроса А то - все флейм и флейм . Думаю многие бы этому очень обрадовались!

Отредактированно Prey (24.10.2006 13:23:33)

Димыч · 24.10.2006 13:24:02

есть глушаки для 400цц. Типа как у Турбыча и у ещё кого-то. Соник Керкер предлагал как раз для 400цц

Prey · 24.10.2006 13:30:48

Кроме переварить банку и настроить карбы нужно будет еще что-нибудь делать?

Димыч · 24.10.2006 13:33:33

нет

Prey · 24.10.2006 13:37:46

Ясно, спасибо

AND1 · 24.10.2006 22:14:15

А почему нельзя поставить банку не от 400? Звук будет не такой прикольный или это как - то может навредить?

Димыч · 25.10.2006 09:30:07

да здоровущщая дурв будет просто-напросто. откровенно непропорционально.

AND1 · 25.10.2006 13:18:17

ясненько

serjant · 17.03.2009 09:06:30

Не понимаю, почему когда просто ставишь только прямоточную банку, надо менять жиклеры? Мы же не меняем всю выпускную систему... Помню на ТАЗах ставили банки, ездили рычали и не надо было ничего перенастраивать. Может кто-нибудь пояснить?

Илья · 17.03.2009 10:41:36

serjant написал:
Не понимаю, почему когда просто ставишь только прямоточную банку, надо менять жиклеры?

"Немножко теории - известно, какая пропорция воздуха и бензина освобождает больше всего энергии при сгорании (что эквивалентно наиболее полному сгоранию смеси). С научной точки зрения, идеальная пропорция = 14.6:1, тоесть 14.6 порций воздуха к 1 порции бензина. Имея такое отношение имеем минимальный расход топлива при максимуме мощности. Единственный минус - высокий нагрев мотора, что не является проблемой для движков с эффективным (водяным) охлаждением, но часто вызывает споры у владельцев воздушников или гоночных аппаратов. Последние часто настраивают смесь в отношении (около) 12:1, что повышает расход но мотор греется меньше (богатая смесь сгорает при меньшей температуре). Ну а бедная смесь вызывает еще больший перегрев мотора, разница в температуре пламени оптимальной смеси и бедной может легко достигать 500 градусов (температура сгорания оптимальной находится в районе 850 градусов, если я не ошибаюсь). "
(c) fanatic

А при установке прямотока у тебя бедная смесь и получится.

Игоряха · 17.03.2009 10:48:13

а почему бедная вызывает больший перегрев?

Imperza · 17.03.2009 10:53:52

пля. потому, что у бедной смеси температура сгорания выше! читай внимательно 41 пост

Игоряха · 17.03.2009 11:04:30

не понятно... там написано что температура сгорания у богатой смеси ниже, но это не означает что у бедной выше...максимальная температура должна быть у стехиометрической смеси...а богатая смесь- это недожог, а бедная это много воздуха который смешаясь со сгоревшим топливом должен снизить температуру
или я чего-то недогоняю?

Илья · 17.03.2009 11:07:17

igor-a написал:
а почему бедная вызывает больший перегрев?

Дольше сгорает.

Отредактированно Илья (17.03.2009 11:10:58)

serjant · 17.03.2009 12:40:19

На сколько я знаю чтобы обеднить смесь надо воздуха больше вдуть, причем здесь банка глушака? как она влияет на то что в цилиндр попало больше воздуха?

Илья · 17.03.2009 12:48:19

Легче мотору с прямотоком дышится. Подпор выхлопных газов в прямотоке практически отсутствует в сравнении со штатной выхлопной системой.

FunCar · 17.03.2009 13:10:55

igor-a написал:
не понятно... там написано что температура сгорания у богатой смеси ниже, но это не означает что у бедной выше...максимальная температура должна быть у стехиометрической смеси...а богатая смесь- это недожог, а бедная это много воздуха который смешаясь со сгоревшим топливом должен снизить температуру
или я чего-то недогоняю?

))))) Как не означает ? температура богатой смеси ниже чем что?
Испарение дополнительной порции топлива, которое не сгорит, отнимает тепло.

ЗЫ: Бедная смесь быстрее сгорает и имеет более высокую температуру пламени.
И какая разница что делали на тазах, на мотиках тоже так можно делать, но это не значит что так лучше.

Отредактированно FunCar (17.03.2009 13:16:54)

Игоряха · 17.03.2009 14:11:26

FunCar написал:
))))) Как не означает ? температура богатой смеси ниже чем что?
Испарение дополнительной порции топлива, которое не сгорит, отнимает тепло.

ниже чем оптимальной смеси
я имел ввиду что если есть много лишнего воздуха в камере сгорания (бедная смесь) то этот воздух смешается с продуктами сгорания и в результате общая температура будет меньше
ты пишешь что бедная быстрее сгорает...Илья пишет наоборот, кароче пойду пообедаю лучше

agent-anb7 · 17.03.2009 19:47:47

с прямотоком отсутствует противодавление выхлопных газов,соответственно лучше и быстрее проходит продувка котлов.Т.е,чистого воздуха становится больше,а кислород поддерживает горение,смесь горит быстрее и температура у неё выше.Это может привести к прогару клапанов,поршней,перегреву двигла со всеми вытекающими отсюда проблемами.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#26 24.10.2006 12:46:29

Re: +1 прямоточный глушитель.

#27 24.10.2006 12:47:45

Re: +1 прямоточный глушитель.

#28 24.10.2006 12:56:54

Re: +1 прямоточный глушитель.

#29 24.10.2006 13:02:48

Re: +1 прямоточный глушитель.

#30 24.10.2006 13:09:08

Re: +1 прямоточный глушитель.

#31 24.10.2006 13:17:23

Re: +1 прямоточный глушитель.

#32 24.10.2006 13:19:20

Re: +1 прямоточный глушитель.

#33 24.10.2006 13:24:02

Re: +1 прямоточный глушитель.

#34 24.10.2006 13:30:48

Re: +1 прямоточный глушитель.

#35 24.10.2006 13:33:33

Re: +1 прямоточный глушитель.

#36 24.10.2006 13:37:46

Re: +1 прямоточный глушитель.

#37 24.10.2006 22:14:15

Re: +1 прямоточный глушитель.

#38 25.10.2006 09:30:07

Re: +1 прямоточный глушитель.

#39 25.10.2006 13:18:17

Re: +1 прямоточный глушитель.

#40 17.03.2009 09:06:30

Re: +1 прямоточный глушитель.

#41 17.03.2009 10:41:36

Re: +1 прямоточный глушитель.

serjant написал:

#42 17.03.2009 10:48:13

Re: +1 прямоточный глушитель.

#43 17.03.2009 10:53:52

Re: +1 прямоточный глушитель.

#44 17.03.2009 11:04:30

Re: +1 прямоточный глушитель.

#45 17.03.2009 11:07:17

Re: +1 прямоточный глушитель.

igor-a написал:

#46 17.03.2009 12:40:19

Re: +1 прямоточный глушитель.

#47 17.03.2009 12:48:19

Re: +1 прямоточный глушитель.

#48 17.03.2009 13:10:55

Re: +1 прямоточный глушитель.

igor-a написал:

#49 17.03.2009 14:11:26

Re: +1 прямоточный глушитель.

FunCar написал:

#50 17.03.2009 19:47:47

Re: +1 прямоточный глушитель.

Board footer