Тогда поправлюсь:
Сначала учиться, - потом пробовать.

Постараюсь дать некоторые пояснения

Dizl написал:

* Правило первое - не ссать.
Вообще, оно основное. Заключается в том, что если ты решил что-то делать - то делай до логического завершения. Если тебе, например, надо чтото объехать или перед этим затормозить, у тебя получится ЛИБО объехать, ЛИБО затормозить. Попытаться объехать а потом передумать и начать тормозить идея обычно поначалу весьма плохая.

-Все-таки лучше перебдеть, чем недобдеть. Ссать можно, но осторожно. В принципе новичок пугается намного раньше, чем можно и потому обычно перетормаживает или боясь наклонить мотоцикл едет прямо. Автор имел ввиду это.
Конечно, маневр и торможение плохо совместимые вещи и чем активнее одно, тем меньше должно быть другое.


* Правило второе - никогда не исходи из того, что тебя видно.
То есть если ты хочешь совершить маневр, успех которого зависит от того, увидел тебя другой водитель или нет - не совершай пока абсолютно не уверен что увидел. По умолчанию тебя НЕ ВИДИТ НИКТО.
- вообще перед любым любой маневром надо убедиться в его безопасности, не только тот, который зависит от кого бы то ни было.


* Правило третье - зеркала в основном говорят "НЕТ".
То есть если в зеркалах есть помеха маневру, то помеха есть на самом деле. Если в зеркалах помехи нет - она вполне может быть, просто её не видно и совершать маневр только на основе данных из зеркал нельзя.

- зеркала девайс полезный, но башкой крутить надо для проверки мертвой зоны.


* Правило четвертое - крути башней.
Зырит в городе вокруг надо постоянно, даже при маневрировании внутри полосы. Ну, если ты валишь под 300, то, пожалуй не стоит.

* Правило пятое - не дерись с мотоциклом, мотоцикл сильнее.
Если ты заехал на неровную поверхность иили руль занервничал, не вцепляйся мертвой хваткой, хуже будет. Особенно важно на сгрызенном асфальте и при сильном ветре.

-насчет ветра не соглашусь. иначе сдует ))))


* Правило шестое - делать надо все быстро, но плавно.
Так, если ты будешь медленно жать на тормоз, то будет жопа. Если ты резко дернешь тормоз, то жопа будет еще лучше прежней. А вот если плавно нажать...

- ну тут написано как-то невнятно. я бы по-другому объяснил


* Правило седьмое - смотри что происходит с машинами и внутри. Так, если какой-то водила внезапно защелкал клювом влево, то ему, вероятно, вот-вот приспичит резко перестроиться. Также если переднюю машину люто колбасит, то там скорее всего ямки.

- ну конечно надо смотреть


* Задолбался нумеровать. Старайся держаться левого или правого следа от шин автомобиля. Почему - по центру дорога обычно весьма поцовитая, так как грязная аж ахуйн и всячески удобренная маслом, а то и запчастями. Там скользско.

-добавлю от себя - есть возможность видеть дорогу перед впереди идущим авто.


* Переодически шевелесь в своем ряду, посмотрев сперва в зеркала.
Помогает отбить некоторым авторасам охоту промчаться мимо тебя в твоем же ряду.

- не советую.



* НЕ ТОРМОЗИ НА РАЗМЕТКЕ !!!!!!!!!

- приотпуская тормоз я бы сказал и совсем отпускай на мокрой разметке

судя по постам он вернулся из-за бугра в Россию матушку а вот сайт его лежит, что настараживает т.к. хотел брата туда направить учится

Отредактированно flegg (08.02.2007 13:59:41)

Можно и перейти. Тому, кто в первый раз сядет, разницы мало.

да это не мы их убиваем, а ваши будушие товарищи:))

да будут, будут, сайт работает, народ пишется

NONAME написал:

На СВ400SF учиться немного сложнее, хотя бы из-за более высокого центра тяжести... Но это только плюс...
"Тяжело в учении, легко в бою"

На машине я учился ездить зимой, в гололеды, снегопады, метели, отсутствие дорожной разметки и практически нулевую видимость знаков и считаю что это пошло на пользу. с мотоциклом тоже не намного легче было так что тут я согласен

Student написал:

да это не мы их убиваем, а ваши будушие товарищи:))

Ну да, я это и имел ввиду   жалько коников )

Отредактированно Prey (08.02.2007 22:31:33)

www.motoshkola.ru
www.motoschool.ru
почту лучше использовать эту motorcycle-собака-inbox.ru
она уже прописана как подниковая

Отредактированно Student (09.02.2007 11:22:41)

+1!

чайнЕГ

Димыч написал:

чайнЕГ

Иди в попу...

Спроси у Борка, он тебе тоже самое скажет...

На Фуре лучше грузы в дальнобой возить