Проблема собсна такая!
На холостых оборотах напруга 12,8-13,0 Вольт
На 8000об напруга составляет 16,0-18,5 Вольт.
Заметил это когда начал устанавливать би-ксенон:
Все установил, подключил;
Повернул ключ - работает, все исправно - вот думаю счастье;
Ан нет! Завел аппарат, прогреваццо, а ксенон бац и потух спустья несколько секунд работы двигателя;
Прогрел двигло, заглушил, опять повернул ключ - работает;
Завел двигло - работает, но как только поддал обороты, то сразу потух.
Начал напругу мерить и результаты я описал выше.
Диапазон напряжений в ксеноне 9-17 вольт, т.е. вроде норма.
Может в реле регуляторе зарядки проблемы? В сервисе по ксенону сказали, что приезжал к ним cbr400rr с такой же проблемой - решили её путем установок каких-то релюх.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите плз! Без света передвигаться трудно и опасно! И спалить бортовые приборы боязно такой напругой!