Новый в заводской смазке, просто поставь. Старые я чистил ВДхой, а мазал потом силиконовой смазкой. Если кто знает, как загнать в оболочку графитовую смазку - пишите.

А если попробывать смазкой для цепи, она протечет, и загустеет.

joni написал:

Если кто знает, как загнать в оболочку графитовую смазку - пишите.

Можно ее растопить и попытаться залить.

Очень актуальный вопрос! Сам думал эту тему создать. Что залить после вэдэхи в трос??? Может обычным моторным ограничиться? Герметично залепить нижний край троса и шприцем залить моторное масло на весь объем оплетки. После этого слить масло из нижнего края. Полная пропитка опеспечена.

При смазке троса руководствовался опытом моих Планет и Юпитеров. Их цепи рекомендуют проваривать в графитовой смазке. При нагреве она затекает в щели цепи, и застывая, смазывает и защищает трущиеся металл-металл. Силикону в тросе отдал предпочтение, т.к. она менее текучая, чем ВД, т.е. трос будет дольше в смазке. Плюс она тоже в баллончике, что позволяет легко её залить в оплётку троса. Но она рассчитана не на металл, а на резинки и т.д. А трос трётся именно об металлическую оплётку. Литол - это та же графитка, только без добавления графита. Литол для подшипников рулевой колонки например, а вот графитка именно для цепей совков и ИМХО наиболее подходит для тросов.

joni написал:

Новый в заводской смазке, просто поставь. Старые я чистил ВДхой, а мазал потом силиконовой смазкой. Если кто знает, как загнать в оболочку графитовую смазку - пишите.

Есть в аэрозольной упаковке. дальше и сам вкуришь.

СМОТРЕТЬ ВСЕМ!!!!!!!!!!!)

http://foto.mail.ru/mail/baston1981/1/9.html