Попутный вопрос , может кто знает какой именно в этом случае вылетает предохранитель и где его купить , там какой то особенный или подойдёт от иномарки нужного номинала ?

Антоха[78rus] была аналогичная ситуация, вылечилось заменой предохранителя на 10. Стоит копейки в любом автомагазе.

оранжево-нежноголубой соеднитить с питанием (коричнево-черный).

просто оранжево-нежноголубой из другого штекера нежели коричнево-черный

Если не трудно, скажите пожалуйста еще раз какие провода соединять на суперфуре.
оранжево-нежноголубой и коричневочерный в разных штекерах, ничего страшного?
соединять их из разных штекеров?

Сам буду пробывать. На вот цитирую:
name='SleepeR' post='221508' date='13.12.2006, 4:03']
В силу того, что такие темы появляются с завидной регулярностью, решил описать, как все-таки снимается ограничитель скорости (ОС).
Сначала о том, что происходит, когда срабатывает ОС. При с рабатывании ОС блок CDI отключает одну из катушек зажигания, а так как их всего две на четыре цилиндра, то соответственно отключаются два из них.
Снятие ОС имеет здравый смысл только в том случае, если у Вас разбита приборная доска, а в частности микросхема, находящаяся в ней (где собственно и "прописан" ОС). Из-за повреждения этой микросхемы двигатель Вашего мотоцикла может работать с перебоями, не выходить на максимальные обороты, а сам мотоцикл не набирать максимальную скорость.
Снимать ОС ради поднятия предела максимальной скорости лично я считаю ненужным, ибо прирост в 10-15 км/ч не такой уж и большой, чтобы гонять мотоцикл на предельных режимах. Если короче, то нет в этом смысла.
Итак, как же все таки снять ОС.
Для этого Вам нужно найти разъем с тремя проводами- оранжево- синим,зеленым и коричнево-черным. Для этого Вам придется в зависимости от модели мотоцикла снимать приборную доску или обтекатель.
Итак, Вы нашли этот разъем и держите его в руках. Для удобства его можно разъеденить.
Далее вам нужно перерезать ДВА провода-  оранжево-синий и коричнево-черный.
Затем Вам нужно спаять и хорошо заизолировать вместе эти два провода, точнее те части, что уходят вглубь мотоцикла. Те части проводов, что идут к приборной доске заизолировать по отдельности.
Соединяем разъем и собираем мотоцикл в порядке, обратном порядку разбора.
Все, ОС снят.

тема - отпад
РЖУНИАГУ...

Отредактированно Тимур (25.05.2008 12:30:22)

Блин, народ, я просто прусь с вас:  ....Ни хера в электрике не шарю, схемы и тестера нет, но перемкнул что-то на глазок. Все погасло, мотик сжигать или сам замкнет и сгорит????
Ну если не в курсе, что соединять, может качнуть 9 Мб и помотреть-почитать?