Если все собрано нормально, и винты и иглы правильно стоят, то мож где воздух сосет, посмотри все патрубки.

Всё попробовол - ничего не помогает. Может воздушный фильтр заменить?

Отредактированно Haer (29.05.2008 13:26:50)

Проверил, до упора сели. Млин если фильтр не поможет. Буду жиклёры менять. А не может это быть, из-за заслонок. Ну типа сильно открыты. Какое разряжение должно быть при синхронизации?

Ещё раз перебрал карбюраторы. Ничего подозрительного не обнаружил. Вроде бы всё в норме. Каналы качества ХХ продул семью атмосферами, да и как они могут быть засорены, все четыре одинаково, если до промывки было всё о.к.? Винты выкручены на 2,5 оборота, как и раньше стояло. Поставил, ради эксперимента жиклёры от Ваза сотые, результат нулевой - свечи белее белого. Карбюраторы всадил по самые помидоры, дальше некуда, этот вариант отпадает. Может мембраны не правильно работают, иглы из колодца не выходят, из-за чего это может быть? Надо наверное без воздухана посмотреть, как они ёрзают там! Блин подскажите что-нибудь!!! Запорю ведь движок! Я без колёс не могу!!! SOS! SOS! SOS!  А воздухан только через месяц придёт Он у меня 7тыс. уже прошёл, по идее тысячу лишнюю уже работает, грязный, как негр. Продувание не помогает.

А смотрел ли ты топливный фильтр? А уровень топлива в карбах? А затянутость винтов-пробочек на впускных трубах?

а не надо было лезть и что то промывать! куда руки сунешь, если чего то не знаешь то шняга и получается всякая...

OLEGGAA написал:

а не надо было лезть и что то промывать! куда руки сунешь, если чего то не знаешь то шняга и получается всякая...

а когда никуда не лазаешь и ничего не пробуешь остаешься криворуким хреном у которого все хорошо с мотом который тебе  ровесник и абсолютно "надежен",
и этот криворукий хрен в нужный момент далеко от дома может только с бубном вокруг мота станцевать, позвонить по телепону и пожалиться на субьбу злодейку!

без обид, написано с себя.

Каин написал:

OLEGGAA написал:

а не надо было лезть и что то промывать! куда руки сунешь, если чего то не знаешь то шняга и получается всякая...

а когда никуда не лазаешь и ничего не пробуешь остаешься криворуким хреном у которого все хорошо с мотом который тебе  ровесник и абсолютно "надежен",
и этот криворукий хрен в нужный момент далеко от дома может только с бубном вокруг мота станцевать, позвонить по телепону и пожалиться на субьбу злодейку!

без обид, написано с себя.

+1

Разобрал в очередной раз карбюраторы. На одной мембране была сломана пружина, то есть цилиндр вобще на работал. Кое как я её починил и попробовал прокатится. Давно он так не пёр!!! Покатаюсь ещё немного, проверю нагар. Думаю будет всё в норме. По ходу  при открытии основных заслонок моц не успевал раскручиваться, из- за не работающего цилиндра. И заслонки на остальных поднимались с опозданием. В итоге при большом кол-ве воздуха бензина не хватало. В результате бедная смесь. Где можно заказать пружины на мембраны?
Воздухан весь просмотрел, на всякий случай промазал все швы герметиком.

Отредактированно Haer (07.06.2008 01:16:48)

Димыч написал:

на цб-1 заказать по экзисту. на 400СФ - искать б/у. Пружину ты сломал при кривой сборке.

Да, именно так. В лом было планку обогатителя снимать, вот и поплатился   А на фуру от СВ-1 не возможно поставить?

Вот блин. А б/у врядли найти возмочно, если только 4 карба целиком.

Mian написал:

В экзисте закажи. Партнамбер пружины на фуру 92-98 годов 16050-MY9-000. Стоит она 150р

Спасибо! Попробую.