Если писк только на холостых и на нейтралке (через равные промежутки времени имеется ввиду?), и он не зависит от того, выжато сцепление или нет, значит либо смени масло - свистит один из дисков, либо накрывается центральный подшипник, на котором висит корзина. Он сепараторный. Либо втулка, на которой он сидит, что маловероятно. Повыжимай сцепление, послушай, есть ли разница. Напиши, ответим точнее.
PS По баблу не глобально.

Ты хомячка из кармана вынь...

Всё-таки пищит не справа, а слева. Скажите, а под крышкой, где находится обгонная муфта, должно быть масло или нет? А то я крышку открывал, там сухо, пару капель только вытекло. Может она и пищит, от того что не смазана? Пробовал покапать туда немного масла в механизмы, но писк не исчез и через некоторое время езды снова проявляется.

А вы че все ринулись слушать писк мотоцикла?