Honda CB-1
Вы не зашли.
Девчонки на CB-1
#1 14.07.2008 18:10:10
- vlad83
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Влад
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 17.04.2007
- Сообщений: 667
Про стант и звезды.
Кто может ТОЧНО сказать зачем ставят большую звезду назад когда стантят? Просто фаер и так очень легко встает на заднее и со стоковой звздой. Чтоб снизить нагрузку на сцепу/КПП, двигло? Или просто чтоб он легче поднимался в свечу и можно было на малой скорости найти точку баланса? Думаю ставить или нет, кто проделывал скажите стоит ли?
Отредактированно vlad83 (14.07.2008 18:12:05)
СB-1, красный, 89год.
Фаер 893, 95год, х.з какого цвета))
Неактивен
#2 14.07.2008 18:13:30
- Димыч
- Простой И Злобный ДимЕЦ
- Настоящее имя: Сафонов Дмитрий Владимирович
- Мотоцикл(ы): ИЖ-ПС---------SYM Jet-100 -> CB-1 -> Transalp-600
- Откуда: наш адрес не дом и не улица(с)
- Зарегистрирован: 11.07.2005
- Сообщений: 11254
Re: Про стант и звезды.
шоп легше.
I ain't waiting to get old! I'm running hot. I'm never cold!
Kiss my ass, if you don't like me - I don't care...
I got my weel, I got my friends, we'ar on the road again
We're all crazy! Gonna ride until we die!!! ((c)Manowar)
Неактивен
#3 14.07.2008 18:30:07
Re: Про стант и звезды.
vlad83 написал:
Просто фаер и так очень легко встает на заднее и со стоковой звздой.
1) Как высоко ты поднимал фаер со стоковой звездой? (лучше ТОЧНО, лучше фото)
2) Кто может нормально стантить с большой звездой - сможет и со стоковой.
3) Я лично не ставил, но те кто ставил - в дальнейшем ставят ещё бОльшую 
4) Безусловно, с большой звездой будет проще поднимать моц, с меньшей скорости, и что IMNSHO не менее важно - будет проще ловить угол и меньше шансов исполнить сальто.
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#4 14.07.2008 18:38:38
- vlad83
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Влад
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 17.04.2007
- Сообщений: 667
Re: Про стант и звезды.
Так как на твоей аватаре-не поднимал. Практики пока было совсем немного, поднимал его сидя на сиденье, на рамку не вставал. Фото будет подождите Еще вопрос-если это ты на аватаре-крутишь мот до отечки в свече? Проблем с двиглом пока небыло?
Отредактированно vlad83 (14.07.2008 18:57:38)
СB-1, красный, 89год.
Фаер 893, 95год, х.з какого цвета))
Неактивен
#5 14.07.2008 18:58:15
Re: Про стант и звезды.
Я просто подумал, что если бы ты мот нормально поднял, то понял бы - насколько удобен более плавный контроль мощности.. И вопросов бы не возникло. 
Да, считаю что звезда большая - читерство все-таки. Я уже писал свои мысли про демпфер, атлетические перчатки и презервативы. 
Но себе подумываю поставить.
Чем выше поднимаешь мот, тем меньше необходимость крутить до отсечки. "Угол" - это положение, при котором ты едешь на _ровном_ газу. В идеале ехать в угле или как даже пишут "за углом" - поддерживая баланс задним тормозом и газом. Задний тормоз для меня - пока несбыточная мечта, как и езда в угле. Все-таки очень не хочется повторить подвиг Фляжки.
Ехать на заднем до отсечки не рекомендую - надо оставлять запас газа на плавное приземление.
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#6 14.07.2008 19:09:15
- vlad83
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Влад
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 17.04.2007
- Сообщений: 667
Re: Про стант и звезды.
Я тоже до отсечки не кручу, просто у тебя спросил баланс пару раз ловил, так что думаю было довольно высоко, задним тормозом тоже пока не научился пользоваться-сбавляя газ опускал мот. Я рамку поставил-надеюсь она меня спасет от подвигов Флега.
СB-1, красный, 89год.
Фаер 893, 95год, х.з какого цвета))
Неактивен
#7 14.07.2008 19:12:38
Re: Про стант и звезды.
vlad83 написал:
думаю было довольно высоко
Разработал метод - если (сидя) вытягиваясь видишь еле-еле дорогу, едя на заднем - значит поднял где-то на одно колесо. Еще поднимать и поднимать. Если не видишь ничего абсолютно и приходится выглядывать сбоку или смотреть в дырку между приборкой и баком - значит нормуль, 1.5 - 2 колеса
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#8 14.07.2008 19:17:08
- vlad83
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Влад
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 17.04.2007
- Сообщений: 667
Re: Про стант и звезды.
В точку попал! Я смотрел в дырку между правой рукой и баком, (у меня весь пластик снят).
СB-1, красный, 89год.
Фаер 893, 95год, х.з какого цвета))
Неактивен
#9 14.07.2008 19:25:03
Re: Про стант и звезды.
http://levitator.artmuza.ru/929/images/ … resize.jpg - когда видишь
http://levitator.artmuza.ru/929/images/ … resize.jpg - когда нет
http://levitator.artmuza.ru/929/images/ … resize.jpg - ну правда так тоже видишь
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#10 14.07.2008 20:59:02
- flegg
- Трек маньяк
- Настоящее имя: Павел
- Мотоцикл(ы): Есть
- Откуда: Мытищи
- Зарегистрирован: 03.08.2006
- Сообщений: 6675
Re: Про стант и звезды.
эх, гребанные стантеры 
Многие люди считают флуд разновидностью философии
Неактивен
#11 15.07.2008 00:35:40
Re: Про стант и звезды.
Большие звезды ставят для того, чтобы поднимать мотик на более высоких передачах.
Все профи рекомендуют учиться на стоковых звездах, ибо на них легче.
На большой звезде мотик ведет себя довольно резко по сравнению со стоковыми звездами, ибо раскручиваться ему становится куда как легче.
Еасмотрелсо тут на вас и сам начал учиццо
http://img134.images_hack.us/img134/8370/whillieuz6.jpg на подъеме
http://img134.images_hack.us/img134/7748/9570ma4.jpg
http://img91.images_hack.us/img91/7709/9603wc8.jpg
Щас уже дорогу не вижу, ибо приборка))))
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой Ангел-хранитель
(с)Suzuki Sepia => Honda Lead 90 => Honda CB400SF => Hyosung GT650 Comet => Yamaha XJ6 Diversion => Yamaha XVS950 MidnightStar => Yamaha WR250R => Yamaha XT660Z Tenere => Yamaha WR400F
Неактивен
#12 15.07.2008 13:38:07
- Тоха_нск
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя:
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 07.03.2006
- Сообщений: 458
Re: Про стант и звезды.
клевааааааааа........
Цент копейке не товарисч
Неактивен
#13 15.07.2008 14:07:09
- flegg
- Трек маньяк
- Настоящее имя: Павел
- Мотоцикл(ы): Есть
- Откуда: Мытищи
- Зарегистрирован: 03.08.2006
- Сообщений: 6675
Re: Про стант и звезды.
а у меня была бы ещё 4-ая фотография, вот я уже так что не опустить колесо и вот я уже рядом скольжу )
Многие люди считают флуд разновидностью философии
Неактивен
#14 15.07.2008 14:12:02
Re: Про стант и звезды.
Тогда к следующему разу тебе надо прикупить http://www.canon.ru/products/about.asp?id=1882 - классная вещь.
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#15 16.07.2008 12:37:33
- daggest
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Владимир
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 27.02.2008
- Сообщений: 153
Re: Про стант и звезды.
у меня EOS 400
Неактивен
#16 16.07.2008 13:18:05
Re: Про стант и звезды.
daggest написал:
у меня EOS 400
Круто. А у меня фаер 929.
ЗЫ Сравнил опу с пальцем.
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#17 16.07.2008 21:11:22
- vlad83
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Влад
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 17.04.2007
- Сообщений: 667
Re: Про стант и звезды.
И рррррррррррррррррррраз!! http://rutube.ru/tracks/852444.html?v=0 … c058b452d4
И ДВаааааааааааааааааааааа http://rutube.ru/tracks/852434.html?v=3 … 5fb8b556bf
А потом очко сжималось поднимать мот больше чем на одно каолесо, от чего я шмякнулся пока мне никто объяснить не смог. Сам цел, только бок немного поцарапал-куртка задралась. Мот тоже цел-не зря я дуги 3дня делал.
Я думаю а может звезду побольше ставят не для того чтоб легче поднимать было, а потому-что на скорости 20км не так больно падать как на 40 км/ч?
Отредактированно vlad83 (16.07.2008 21:13:28)
СB-1, красный, 89год.
Фаер 893, 95год, х.з какого цвета))
Неактивен
#18 16.07.2008 21:36:15
- Imperza
- Dachnik
- Настоящее имя: Дмитрий
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Москва-Плешково
- Зарегистрирован: 01.09.2006
- Сообщений: 4705
Re: Про стант и звезды.
судя по видео - ты поднял его на первой передаче )))) с маленькой звездой он очень резок в балансе, точки которого ты достиг.... а свалился потому что скорость была маленькой....бак ногами не держал при поднятии....лох кароче )
Леня вон на разгоне учился поднимать а ты сразу в баланс.... низя так...
...не учите дедушку кашлять...
CB-1->AX-1->DRZ400SM (сперли)->XR650R->KTM525SM->
KTM690SM(сгорел)->KTM690DUKE (Агент потерял)->Ирбис ТТР125(забыл как страшный сон)->Mikilon 125 (хохлам проспорил)
Неактивен
#19 16.07.2008 22:47:47
Re: Про стант и звезды.
Наоборот. С большой звездой легче, ибо больший угол поворота гашетки влияет немного на положение мота. Точнее, чтоли... Кстати, если умеешь со стоковой звездой - на большой звезде запросто, а вот наоборот - ..уй, не всегда сумеют. Ведь когда готовят мот - ставят большую звезду. Или это они жизнь себе усложняют???
Злобное министерство АНТИколхоза.
Неактивен
#20 16.07.2008 23:39:20
Re: Про стант и звезды.
Вообще-т, как человек по эту сторону барикад, могу заметить - БЕЗОПАСНО поднимать мот со скорости 50-60 кмч, к тому времени у него уже есть курсовая устойчивость Та, что поперечная. Если дергать мот сцеплением, с низкой скорости, да еще и резко - велика вероятность, что ты ехал не совсем прямо, и мот встанет НЕ ПРЯМО, и естественно, когда ты в испуге его бросишь на землю - он упадет тоже НЕ ПРЯМО Со сцепления надо плавно и уверенно поднимать, а не рывком. Не бросать сцепление на большом газу, а сделав пару перегазовок дать тыщ 5, потом ПЛАВНО отпускать сцепление и плавно прибавлять газ - главное колесо оторвать от асфальта переднее, см на 30-40, а дальше можно без рывков. Поэтому же искренне считаю, что с газа поднимать мот безопаснее.
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#21 17.07.2008 00:54:56
Re: Про стант и звезды.
http://levitator.artmuza.ru/tren8k.avi - похожий маневр в моем исполнении, на одной из тренировок. И такое бывает регулярно с резкими подъемами с маленьких скоростей. Ну и раз пошла такая пляска - вот еще поучительный ролик с тренировки 
http://levitator.artmuza.ru/ktm.avi
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#22 17.07.2008 13:40:11
Re: Про стант и звезды.
Общаясь немного в кругу стантеров, слышал неоднократно от наших ведущих, что учитьс лучше на стоковых!!
Повторяю, на измененных в сторону увеличения крутящего момента звездах, мотоцикл начинает гораздо легче раскручиваться!
Я поднимаю мотик со сцепления!
С газа мне не нравится, получается гораздоо резче, чем со сцепы. (с газа поднимал не на своем)
http://www.youtube.com/watch?v=NL5LKpFQ6BQ
http://www.youtube.com/watch?v=4P50pn76vA4
А большие звезды ставят дабы снизить нагрузку на мотик, но уже тогда, когда освоятс на стоке.
Отредактированно SleepeR (17.07.2008 13:47:30)
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой Ангел-хранитель
(с)Suzuki Sepia => Honda Lead 90 => Honda CB400SF => Hyosung GT650 Comet => Yamaha XJ6 Diversion => Yamaha XVS950 MidnightStar => Yamaha WR250R => Yamaha XT660Z Tenere => Yamaha WR400F
Неактивен
#23 17.07.2008 14:41:45
Re: Про стант и звезды.
Если мотег не тянет - то конечно со сцепления плавнее Без него он вообще, наверное, у тебя не встаёт (мотег).
Хотя сейчас он у тебя даже не едет. Но ничего - можно его с горки разогнать и отрабатывать стоппи.
Отредактированно Levitator (17.07.2008 14:50:19)
Honda Lead 90 -> Honda CB-1 -> Honda VTR 1000F - Honda CBR 929 -> Honda CBR 1000RR'04 -> Honda CBR 1000RR'08 -> Метро -> Honda CB-1 -> Метро -> Suzuki GSX-R 1000 k5 -> Triumph Bonneville T100 '2013 + Honda CBR 954RR'03
Неактивен
#24 17.07.2008 14:53:11
- Prey
- почётный баянист. Зам ГлавФлудда.
- Настоящее имя: Влад
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Самара
- Зарегистрирован: 04.10.2006
- Сообщений: 1603
Re: Про стант и звезды.
вот такую звезду ставь. 
Отредактированно Prey (17.07.2008 14:53:54)
Счастье есть! У него два колеса...
..два колеса, и движог между ног!
...Открыв газ, помните: Вы сами этого хотели!...
Неактивен
#25 17.07.2008 15:33:08
Re: Про стант и звезды.
Леньк, вот объясни мне, аццкому ламеру, почему все профи встают со сцепы?
И это с огромными звездами, с которыми мотик с газа встает, наверно, даже на шестой)))
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой Ангел-хранитель
(с)Suzuki Sepia => Honda Lead 90 => Honda CB400SF => Hyosung GT650 Comet => Yamaha XJ6 Diversion => Yamaha XVS950 MidnightStar => Yamaha WR250R => Yamaha XT660Z Tenere => Yamaha WR400F
Неактивен