Сначала завелся на 3 горшках.. 1й не пашет... ну не стал мучать да и поздно было.
На следующий день завелся с пол тыка, но опять на 3-х горшках, причем на пахал уже 4й.?? В чем дело, подумал я?
Прогревал, прогревал, тыр пыр мыр... пару хлопков.. заработал и 4й. сам по себе. Ну.. думаю просралось что-то после простоя.
(мот уронили в конце августа - с тех пор заводили один раз, около месяца назад, но тогда работали все 4ре. поработал он тогда 5 мин и все)
  На газ странно реагирует, с большой задержкой. .но крутится нормально (не синхроненные, карбы должно быть, а хозяин предыдущий не синхронил их вообще с той поры как из японии привезли мот, почему-то не считал нужным! при этом мот ездил отлично!)
Проехался.. и тут.. едешь на первой чуток больше разгоняешься, до момента когда уже передачу надо вверх, мотор начинает мощно колбасить...
Передача вверх - нормально, разгоняешься - расколбас... так до 4-й дальше не проверял места не было. Не здоровая фигня какая-то. может ли это быть из-за того, что нет приборки (отключается 2я катушка) или засраные карбы? свечи? 
  Карбы предыдущим хозяином мылись с пристрастием, свечи менялись в середине лета, возд. фильтр новый, ездил он на нем мало, за лето тыщи 3 накатал наверное


на фуре без приборки с дико засраными и совершенно несинхронеными карбами, замученными жизнью свечами, засранным возд фильтром такого не наблюдалось... реагировала вяло на ручку газа, и моторчик неравномерно местами работал, но такой дергатни не было.

это сибираз такой чувствительный к переключениям или где копать?