Honda CB-1

SHNUR · 24.11.2008 20:34:53

Как быть.: Если на масленике (в нашем случае на базе двигателя GSX1100)компрессия не соответствует нанималу.ПРИ условии: расход масла не привышает 100 г. на 1000км.!
Вопрос: можно ли обойтись лишь заменой колец- чтобы поднять компрессию с 8 до положеных 11. Нужна ли расточка блока?
<Мастера!>-дайте дельный совет!!!!
может кто работал в мотосервисах и сталкивался с такой хернёй?и каков был результат после замены одних только колец...?

леонид · 24.11.2008 20:41:53

Это сравнимо с постановкой диагноза по телефону.Надо замерять размеры поршней, цилиндров, зазоров колец и сравнивать полученные результаты с таблицой размеров в мануале.там написаны допустимые размеры и зазоры.

agent-anb7 · 24.11.2008 21:20:12

не мешалобы после первого замера,залить по 5 мл масла в котлы,а минут через 5 провести ещё один замер,сравнить результаты.Если компрессия увеличилась,умерли кольца.Осталась той же,притирай клапана.А лучше всё сделай вместе,чтоб потом не лазить.Незнаю насчёт мото,но у авто надо смотреть овальность котлов,наличие хонинговки.

Отредактированно agent-anb7 (24.11.2008 21:28:07)

Киря · 24.11.2008 21:21:12

Надо смотреть не только кольца и клапана..... Ведь они играют тож не малую роль в создании компресии.скорее всего их придется притерать или менять если прогоревшие

vlad83 · 25.11.2008 10:08:11

нахрена туда лезть если масло почти не жрет????? После замены колец велика вероятность что еще больше расход масла поднимется, сколько раз проверял-так и было(если этим заниматься то только с расточкой цилиндров). У меня ЦБ-1 больще хавал, и ничего-катался не парился. Если нормально заводится, максималку набирает-не трогай мот, катайся и не взрывай мозг.

Димыч · 25.11.2008 10:32:04

+100!!!

SleepeR · 25.11.2008 11:13:36

Компрессию точно на горячую мерил и ручку до конца выкрутил? Просто убить этот движок надо постараться

Отредактированно SleepeR (25.11.2008 11:18:52)

DerSchlang · 25.11.2008 12:08:18

vlad83 , Димыч - не согласен. Компрессия 8 - повод зимой разобрать двигло. Для начала, конечно, определить что просаживает компрессию - кольца или клапаны.
Кстати, как дела обстоят с равномерностью компрессии по цилиндрам?

Димыч · 25.11.2008 13:10:20

для начала её нужно нормально измерить.

SHNUR · 25.11.2008 18:17:30

С клапанами всё в норме,мерил с маслом-компресометр зашкаливает:-)на 16очков! НЕТ... Я считаю-что и дело то, совсем не в износе движка.Думаю здесь ещё надо учитовать тот факт,что это масляник и перегреть(спалить на нём кольца)вполне реально - при не настроенном двигателе (с бедной смесью),или валить за 200 продолжительное время,а потом попасть в пробку в 25-30ти градусную жару!Ведь двигатель старой школы и пробег на нём не превышает 45тыс.км.

SHNUR · 25.11.2008 18:35:03

DerSchlang написал:
Кстати, как дела обстоят с равномерностью компрессии по цилиндрам?

С этим всё в порядке.Разница по цилиндрам не должна превышать более 1й атмосферы.В нашем случае она и не превышает.
С нашим то кризисом ещё подумаешь делать капиталку.Запчасти сейчас только через офицала,а там вылазиет вполне не маленькая сумма...!

DerSchlang · 26.11.2008 01:22:48

Мож банально кольца закоксовались? На маслоохлаждаемом-то моторе?
А так поршни и цилиндры вляд ли дохлые. Скорее всего подызносились кольца да кокс в канавках.

SHNUR · 26.11.2008 02:39:04

Слыхал: что есть чудо сретство типа (присадка) - которая поможет в этой проблеме.Может кто пользовался такой?и посоветует что либо! Ибо это всё чушь собачья и без хирургического вмешательства ;речи и быть не может.

SHNUR · 26.11.2008 02:47:20

DerSchlang написал:
Мож банально кольца закоксовались?
А так поршни и цилиндры вляд ли дохлые. Скорее всего подызносились кольца да кокс в канавках.

И я больше склонен к этой теории...
Ведь надежда умирает последней !Да, и пробег плЁвый для такого мотора

vlad83 · 26.11.2008 03:37:40

ты объясни зачем ты полез компрессию мерять? что тебя в работе двигателя не устраивает?

SHNUR · 26.11.2008 14:03:29

vlad83 написал:
ты объясни зачем ты полез компрессию мерять? что тебя в работе двигателя не устраивает?

Изначально:
не устраивала работа двигателя на прогреве(по мере прогрева-надо регулировать обогатитель ,постепенно убирая).,Правал в районе 2500тыс.об. пока движок не наберёт боевую Т©.,.Все работы с корбами проведены;отсутствует реакция двигателя на изменения уровня поплавков!,свечи идеально белые по пробегу в 4тыс.-бедная смесь и т.д!

SHNUR · 26.11.2008 14:11:51

думаю что всех этих факторов хватит,для того чтобы всё же пометить компрессию. И не ломать дальше себе мозг- регулировкой двигателя.

SleepeR · 26.11.2008 14:16:06

Нормальная реакция холодного двигателя! Играй свечами, потом карбами.

Димыч · 26.11.2008 14:40:25

интересно, а как себя должен вести холодный двиг на прогреве?
судя по всему в карбах и в системе питания посажен жёсский касяк.
А идеально белые свечи говорят не о потере компрессии, а о кривизне рук, копавшего карбы. Тут даже вариантов нет.

SHNUR · 26.11.2008 15:07:11

Да..... !
много компрессии корбами не наковыряешь !
А установив Динаджет - на коленке не настроешь, надо стенд!Иначе будешь мучиться до посинения.
Подскажите умный совет по поводу динаджета... не всмысле где настроить,а что получиться после установки такого набора?

Димыч · 26.11.2008 17:15:07

а нах тебе он? ты в гонках принимаешь участие и выдавил 80-90% потенциала этого мотоцикла? ты эти карбы сначала настрой, а потом разговаривай о компрессии. Белые свечи = бедная смесь = кривая система питания, к кривизне которой все Сузы категорически хреново относятся.

peter36rus · 26.11.2008 19:50:50

Димыч написал:
для начала её нужно нормально измерить.

Вот именно. На первой сибишке замеряли компрессию, было 11-8-9-11. А на другой день везде 10-10-11-11. Хотя ехала очень хорошо

Неудачно компрессометр приложил -- и криво снял показания. А там фиг подлезешь.

Имхо, не загоняйся, просто грамотно карбы настрой.

joni · 26.11.2008 20:00:36

Есть такая штука от залегания колец - ЛАВР называется. Инструкция внутри. Если ЦПГ живая - кольца освободит.

BUCH · 26.11.2008 20:35:59

+100

SHNUR · 27.11.2008 17:08:25

Примного благодарен!
а поточнее , как эта штука называется!

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 24.11.2008 20:34:53

что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#2 24.11.2008 20:41:53

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#3 24.11.2008 21:20:12

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#4 24.11.2008 21:21:12

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#5 25.11.2008 10:08:11

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#6 25.11.2008 10:32:04

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#7 25.11.2008 11:13:36

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#8 25.11.2008 12:08:18

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#9 25.11.2008 13:10:20

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#10 25.11.2008 18:17:30

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#11 25.11.2008 18:35:03

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

DerSchlang написал:

#12 26.11.2008 01:22:48

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#13 26.11.2008 02:39:04

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#14 26.11.2008 02:47:20

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

DerSchlang написал:

#15 26.11.2008 03:37:40

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#16 26.11.2008 14:03:29

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

vlad83 написал:

#17 26.11.2008 14:11:51

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#18 26.11.2008 14:16:06

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#19 26.11.2008 14:40:25

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#20 26.11.2008 15:07:11

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#21 26.11.2008 17:15:07

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#22 26.11.2008 19:50:50

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

Димыч написал:

#23 26.11.2008 20:00:36

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#24 26.11.2008 20:35:59

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

#25 27.11.2008 17:08:25

Re: что делать при недостаточном количестве оЧков...в цилиндрах?

Board footer