Муг, ты просто смешон в своей пафосной самоуверенности. Удачи, магистр ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))А мы, академиеф никанчафшЫи, пойдём Йядом мазать стену и убиваццо аппние, предварительно купив насос ЗАЗ или Пирбур и сожгя все свои дипломы и грамоты с конкурсов и выставок, всякие квалификационные карточки, диплом ВУЗа и так далее, ибо у МАГИСТРА Mug'а - ТОЛЩЕ!!! )))))))))))))))))))) Правда, вот, толще чего, сей магистр в своей уверенности в своей уникальности, забыл поинтересоваться. И праальна! Ниделай этого! А то можно огорчиццо нинароком!
Ведь может оказаться, что у некоторых людей может быть ещё что-то, кроме диплома ВУЗа по каким-то там техническим специальностям.

Димыч подскажи как туда добраться чтоб почистить это все дело. Чтоб знать когда чистить буду.

ксатаельно герметиков - я пока ещё не встречал реально бензостойких герметиков. Может дорогущие Перматекс и подобные реально бензостойкие и не разбухают - не знаю. Точно знаю что ВСЕ бюджетные силиконовые герметики в бензине разбухают и плывут соплями. В масле в меньшей степени, но тоже разбухают и потому могут быть только ПРОКЛАДКОЙ, а всё что выдавило из зазора в итоге смоет нахрен и куда оно уплывёт - даже Богу неизвестно.

ну тогда может и не будет.
а с контактными группами насосов этих я возился реально очень много. Вывод только один - начало гореть и глючить - агонию можно продлить, но только продлить и не более того. Причём риском продления являются пожары на насосах. мои насосы горели дважды. Ессно после первого пожара к переборке второго насоса я подошёл весьма обстоятельно и не пожалел времени на его сборку и наладку. У него просто лопнула мембрана, хотя эту часть я не вскрывал и бенз пошёл через отсек соленоида под крышку электромеханики. Хорошо это было в гараже, а не в дороге и под рукой была баклага с незамерзайкой.
Знаю сибихи, выгоревшие ОЧЕНЬ СЕРЬЁЗНО.
В общем-то все механеры сходятся во мнении что насосы на старых Хондах - полное гавно и долго не живут.

так из-за чего бенонасос чаще всего накрывается? из-за того что проехал с закрытым краном? а если на резерве ехать и резерв законится? объяните лузерам, у которых пока работает бензонасос........

з.ы. то что он накрывается по старости это ясно, а что может ускорить это событие?

Дим, а тот же Пирбург куда ставить-то? он же здоровый

Киря написал:

Накрываются кулачки.

ты хотел сказать - контакты прерывателя.
Я видел насосы где эти контакты выжгло электроэррозией практически в нулину. Видел котакты, которые аж расплёскивать начало перегревом.
Но дело в том, что там не только контакты выгорают...
Дело в том что от нагрева от изношенных контактов деформируется и оплавляется резиновая подушка отбойника максимального хода. А сама триггерная пружина коромысла контактной группы, из-за того, что сконструирован механизм тупейше и примитивнейше, теряет свою форму и жёсткость, а вот это уже АЛЛЕС. Я очень много времени потратил на то чтобы заставить эту пружину нормально работать, но устойчивого результата добиться так и не смог - насос иногда срывался на высокую частоту срабатывания и начинал не ТЫРКАТЬ, как это он делает в нормальном состоянии, а ЗУДЕТЬ с частотой в несколько сотен Гц и тогда на его контактах всё было очччень красиво - наглядное пособие Вольтовой Дуги. Ессно контакты при этом просто испарялись с выделением офигенно кол-ва тепла, а катушка насоса раскалалясь град до 70. Последний мой насос я заставил устойчиво работать "в лабораторных условиях", но продлилось это щщасте не долго и кончилось очередным пожаром.
ЗАЗовский насос в сравнении с этой Мицубой просто верх изящества конструкторской мысли и надёжности и ремонтопригодности конструкции, как в механической, так и в электрической части.
Ну а его работоспособность уже не одним сибиховодом проверены, кроме меня.

Димыч где то видел здесь что возникают проблемы размещения заз
Насоса так это??

Димыч написал:

закрытый кран, пустой бак, забитый фильтр, это всё укорачивает его и без этого многосложную жисть. Тем, у кого он ещё жив я бы порекомендовал залезть в него и зашунтировать его контакт резистором 0,5-1кОм. А ещё лучше - диодом, через который будет сбрасываться ЭДС самоиндукции катушки соленоида. Диод вольт на 50 максимального долговременного обратного напряжения и не менее 0,5А прямого тока.

а можно народным языком? что взять и куда впаять..... спасибо за внимание........

А если по хорошему, то вот тот бы чел, который пальцевал своим дипломом магистра, мог бы и рассчитать мощность и сопротивление этого резистора, или параметры диода и нарисовать схему.
Мне нужно справочники искать, которые у меня давно не под рукой. Извиняйте, могу только прикидочные номиналы подсказывать - давно от темы отошёл. лет 10 как.

Amigo написал:

Димыч спасиб за совет, попробую инфу поискать и брата понапрегать.....

А потом доложи как сделаешь

Ну или так тож не плохо