Открыл для себя этот сезон, 2009 года.
На многих улицах грязь и вода. Ямы почти на всех улицах. Где нет грязи -- там пыль и песок. А как все было.

Приехал к себе в гараж, немного навел порядок. Потом поехал на новый сервис к Сергиону. Обалденное помещение они отхватили. И там прямо мотики кучей стоят. Нашел там свой, разобрал крышку в районе передней звезды, затянул звезду, законтрил. Посадил дуги на проставки, которые Серега у токаря забрал недавно. Завелся. Попытался проехать -- обнаружил, что громкий мой сигнал (друг Леха с газели чей-то скрутил) бьется о пластик. Переделал крепление -- теперь крепится там где радиатор.

Выехал. Мотоцикл идет плавнее. Только передачи вниз не втыкаются. Потом я приловчился, дергая ногой чуть вверх, а потом вниз. А так раз пять трогался со второй и третьей. Максималка упала. Думаю с большой звездой он больше 200 не поедет. Аккуратно раскочегарил на мосту до 180, по тахометру остается, да дальше уже что-то автомобилисты впереди замышляли недоброе.

Пусть максималка упала, но зато теперь ускорение стало более плотным. Сегодня юз поймал на третьей передаче при 120. На заднее колесо стало поднимать проще. Плавно так, с газа. Было светло, пешеходы возможные, поэтому пару раз попробовал, понравилось. После зимы ехать на мотоцикле -- это как после города оказаться где-нибудь в Крыму. Так же легко дышится и такое непередаваемое чувство свободы и полета. Даже 50-60 тошнить за маршруткой тоже кайф. А уж как откроешь, так вообще красота.

Сфоткал Муррку с новыми дугами (которые делал Сергион). Вот фотки:





Широковато сзади получилось, ну да зато меньше буду по междурядьям рыскать. Может быть.

Поставил Муррку в гараж, пошел пешком за машиной. Тут встретил стаю Кульков. Помахал шлемом, который был в пакете, они остановились. Попросил подвезти. Ехал на ватрухе Копера. Зеркала отломаны, но пилот вроде трезв. Как-то было страшно, но штаны менять не пришлось. Несмотря на это больше с ним не поеду. Уж лучше на маршрутке.

В общем -- Сезон Открыт!