Вот такой ответ меня и взбесил больше всего. Я в Питере в марте проходил ТО на машине, не прошел с первой попытки т.к. правая фара смотрела сильно вниз. Мне выписали бумагу в которой четко было обазначено почему не прошел.

вообще в фаре это дело еще можно отсоединить... Был случай, но за 100 процентную достоверность не ручаюсь, человек не прошел из-за замка зажигания

так как не было 3 -го положения когда вынимаешь ключ замка зажигания и фара продолжает гореть......

to Mortal
Такая мысль возникла сразу. Я спросил у них телефон доверия - менты закрыли окна и спрятались в служебных помещениях.
На досках обьявлений такого телефона не нашел. А так как до ТО я получал номера, потом стоял в очереди на ТО (часов 6,5 длилась вся эта канитель) сил уже реально не было. Удалось узнать только фамилию мента.
Вопрос не в этом. Реально ли без переделки поворотников пройти ТО?

поворотники у многих япов горят,и ничего,проходят.Я сам же прошёл на фуре.Телефоны для жалоб:8-495-923-78-92,8-495-974-01-11.

Ребят да разворачивайтесь да езжайте проходить ТО в другое место.У меня никогда проблем не возникало.

Про габариты. Ести ТС ввезено в РФ до 1 января 2007 то головные габариты хоть зеленые если так решил завод изготавитель. Если позже - извиняйте только белые и ТО не пройти без переделки. Не знаю как это стыкуется с мототехникой, но с машинами инфа из первых рук т.е с ПТО. У них есть книжка со всеми пунктами для любознательных. При этом эксплуатация ТС ввезенных до 01.01.07 разрешена без ограничений по цвету габаритов головных и задних.

Если мот ввезен позже то там переделки на 5 сек. К поворотнику 3 провода. Если не ошибаюсь надо расключить провод по цвету отличный от белого и зеленого.

скорее всего лампа там бесцокольная двунитевая - можешь контакт на лампочке изолировать куском бумажки...

Только что разобрал поворотник.
Мортал - ты прав. Проще всего такую лампочку победить бумажкой. Время потраченое на один поворотник 3-4 минуты.
УРА!