Да вроде масло не расходуется. А что там накосячить с промывкой-то можно?
Чистил карбы карбклинером - продувал сжатым воздухом потом.

Запчасти на ремонт колпачков и колец обойдутся в 300 $. А если проблема в карбах, то не хотелось бы чтобы запчасти на такую сумму лежали просто так.

Обращаюсь за хелпой к сибиховодам из МОсквы. Может ли кто подъехать к моему гаражу и дать свои карбюраторы на 10 минут, чтобы окончательно убедиться что причина в карбюраторах. Карбюраторы будут демонтированы а потом поставлены на место руками опытного мотомеханика - сохранность и исправность карбов гарантирую. Можно делать даже операцию на глазах.

Щас мой мотоцикл стоит в сервисе в Бутово. Требуется как можно раньше решить заказывать колпачки и кольца или нет.

Отредактированно Игорян (02.06.2006 14:32:13)

Игорян написал:

.....Заправил 92 бензин.
Мотоцикл легко заводится, хорошо едет. Проезжаю 500 км. Потом резвость пропадает. Ставлю мот в гараж и наутро завести не могу.
Вскрытие показывает засранные свечи. ......

Таже фигня случается при 92 бензине. Я лью только 95. Напровирялся уже.

Ну не знают может я и не прав.
А кстати кто какой керосин заливает и с каких заправок ?

DimaM написал:

Таже фигня случается при 92 бензине. Я лью только 95. Напровирялся уже.

Ну не знают может я и не прав.
А кстати кто какой керосин заливает и с каких заправок ?

Полнейшая чушь. Исключительно на 92-м пройден уже не один десяток тыкм и что-то я такого не замечал. А вот смерть свечей за 3-5тыкм от гавёного 95-го замечал массово.

XX? это что такое?

Так с ХХ ясно). Карбы синхронизировались по ртутному синхротесту. Про температуру я вообще не понял. Когда стрелка температуры доходила до половины (это в жаркую погоду в пробке), то включается вентилятор и двигатель хорошо охлаждается.

Проблема была решена заменой карбюраторов (всех четырех). Скорее всего виноватыми оказались колодцы игл, как и предположил механик Антон из BeastMW. Он поставил мне другие б/у карбы и теперь я радуюсь мотоциклу - холостые стабильные и если поднимаются то только после прогрева. Изменился и расход бензина - заметно даже "на глаз". Мотоцикл стал лучше заводиться.  Однако вибрация на 6 тысячах, которая передается на ножки и ноги соответственно) - но это отдельная тема.

Итак в связи с этим продаю на запчасти старые карбы - продаю все кроме корпуса так как подсовывать карбы с раздолбанными колодцами - западло. Обращайтесь вот телефон 8-917-595-0235.

Эээ карбы же это есть кусок железа ...оно могло так жестко сломаца, что никак не вернуть в первозданное состояние? Мож помухиват ьпросто надо было.
Старые карбы остались?
Отдай Димычу за пиво я думаю он найдет что с ними сделать и куда деть

Димыч написал:

DimaM написал:

Таже фигня случается при 92 бензине. Я лью только 95. Напровирялся уже.

Ну не знают может я и не прав.
А кстати кто какой керосин заливает и с каких заправок ?

Полнейшая чушь. Исключительно на 92-м пройден уже не один десяток тыкм и что-то я такого не замечал. А вот смерть свечей за 3-5тыкм от гавёного 95-го замечал массово.

Везет на качественный 92 а мне вот наоборот. Если уж ТАЗ от него захлебывается то мне думается,  что хонда и подавно.

Димыч написал:

Херня какая-то.
ИМХО впарили тебе карбы как лоху.

К сожалению, здесь из всех перечисленных неисправностей ни одна не соответствовала положению дел, про жиклеры холостого хода, я вообще молчу. Так что выход оставался один - и сейчас езжу спокойно с этими карбами - в любом случае мне предлагали ремонт за 3500 р. А за карбы я отдал 5000 р - хорошая сделка.

Итак кому какие запчасти нужны? Димыч, тебя карбы целиком интересуют?

Игорян , что ты там говорил про вибрации на 6 тыробах?

NONAME написал:

Игорян , что ты там говорил про вибрации на 6 тыробах?

это обычная вибрация для этого мотора. усиливется когда с карбами/свечами траблы.

Насчет заправки - рекомендую Agip, что на Ленинградке возле макдональдса.