не. это знаю. тут другой стук. громкий, четкий металлический. ТРЫНЦ ТРЫНЦ ТРЫНЦ и т.д. как будто ключом на 32 по батареи отопления провести. это точно не цилиндры и тп.
повторю:  И еще получается так, что первый раз запускаешь, раздается треск этот, и двигатель что то притупляет. когда второй раз запускаю, все хорошо запускается тихо мирно. Повторюсь бывает не всегда стук . так что это не цилиндры

а так за вариант спасибо. парни какие мысли будут еще?

да че там на соплях что ли прикручено что отвалилось от такого. хотя хз. всяко может быть. на работу двигателя ни как не отражается. езжу как обычно. все пучком. предложения были еще, что это обгонная муфта выпендривается. как мысли ваши? конечно так сложно сказать. тут смотреть надо. но все же может у кого какие соображения еще появятся

была мысль. но я ж не знаю че там и как должно быть, и как че там работает, за исключением если увидеть реальные следы износа... так что это пока прорабатывается. собираются догадки и предположения чьо же это может быть

блин я хоть и не разбираюсь в двигателе японца. Но понимаю что это не в голове. Хотя могу всяко ошибаться. Но сутки такие четкие громкие, как молотком по раме! Я думаю это не в голове. Мне кажется как будто где то у стартера стучит. Может подшипник какой или еще что то там. За вариант с головкой спасибо. Буду мыслить.

Блин ну не вкладыши это. Там живой нестучащий мотор.
При запуске иногда трещит, звук похож.. как если на слишком высоких оборотах пониженную втыкать..

Точно не перебои в работе свечей,
Если че то стучит от недостаточной смазки, то смазки чего и че стучит?

И то и то смерть мотора.. ибо насколь я понимаю там не такой зазор чтоб так трещать.
Звук по факту похож на невходящие в зацепление шестерни, я прост не колол мотор сибишный потому немогу представить точно

у меня на скутере похожий на описаный тобой звук,был из-за болтающейся шестерни в левой крышке,х.з. как она называется.Стоит под шестерёнкой стартера,большая такая.

У товарища на зизере 250 был появляющийся громкий звук при запуске холодного двигателя. После прогрева громкий звук проподал, сменяясь более тихим (ну или это характерный звук работы зизеров). Не хочу пугать, но звук пропал только после замены вкладышей шатунов.

так блин че даст если я покручу 10 секунд без зажигания. Все равно. Звук возникает при первом нажатии на кнопку, и то иногда. То есть не зависимо курчу с зажиганием или нет. То есть услышив стук, я сразу кнопку отпускаю, и сразу нажимаю еще раз, и все хорошо тихо заводится. Вот. Так что смысла нет что я буду сначала масло прогонять. Видимо дело не в масле. Сейчас звук пропал давно уже не слышал. Не подумайте что у меня параноя . Может просто потому что потеплело на улице . Насчет муфты, может это не сама муфта а привод, шестерня на срастете допустим. Я правда не знаю как там что устроенно. То есть если шестерня а не муфта, то звук не всегда будет. А тока при запуске

ну вот блин. Я же писал в первом посте. :-) про все это, посмотри. может не так доступно изложил. ну вот хоть непонятки разъяснились а то все гонят на шатуны владыши и так далее. Ну вот уже лучше, все вроде сходится, надо смотреть стартер и муфту.

да че хреново то. сам прочитай первый пост.