после ночной стоянки в гараже, заводится раза с 5-ого 7-ого нажимания на кнопочку и удерживания её секунд 5
как заведётся крайний правый цилиндр прогревается медленнее остальных... (мотак ночь стоит на боковой)
если снять бак и дуть в трубочку с бензом, то заводится сразу, после заводки чувствую как во рту образуется ВАКУУМ, следовательно насос качает, но в тоже время не качает, т.к. при работающем на XX  движке снимаю шланчик бенза идущего на карбы, с него еле еле течёт

как прогреется, заводится с пол тыка С ГАЗОМ, но как только ночь простоит, приходится маслать стартером...

фильтр топливный и воздушный  менял 500км назад, топливный был с ржавыми хлопьями(((

на днях планирую продуть все трубочки и попробовать соединить напрямую т.е. ........бак-фильтр-карбы...., будет работать норм, то так и оставлю, не будет, куплю ЗАЗ овский и воткну....

моя теория такая: бензонасос засрался или просто умирает, когда завожу он очень долго закачивает топливо, т.к. качает при вращении колена, а когда дую, закачивается быстро и мотак заводится отлично.....

свечи пробежали 15 тыс,  бензин хороший (92-ой)

правильно ли я мыслю?