талкивался-тяжеловат и рулится не айс.Не эксперементируй,бери Хонду.

Байк говно

RF не спорт. Тогда выбирай Зизер или РФ. До 5000 тыщ - можешь взять хонду 90-х с аукциона.

burton +1 опередил)
Сейчас можно спокойно за 150ка  взять эфку  4  карбовую, причем в очень даже хорошем состоянии, яму  р6  карбовую  ну  джик 600 ) так что кури авто.ру  там есть пору сладких предложений)

Да, сибер эфка хороший вариант. Вроде и красивый спорт, а сидушка и посадка радует.

http://farm3.static.flickr.com/2550/375 … c2e7_o.jpg

http://images.travelpod.com/users/byker … br600f.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c … R600F4.jpg

GooDeviL, поделись чем так сильно тебя покорила F4i. Какие сильные слабые стороны у мота, я думаю многим, кто нацелен на замену сибивану будет интересно.

Какие есть еще сайты по продаже мото в РФ, кроме авто.ру ?
Нравится еще ямаха фзр 600р

Отредактированно Вектор (10.10.2010 22:00:39)

есть хороший отзыв на сержик.ру "зануда хорошист  ф4ай"  а так из личного.....)
1) Вес, по сравнению с фурой она просто пушинка) да я понимаю что разница в  цифрах там не очень большая, но поверьте развесовка  абсолютно разная)
2) рулежка, опять же после фуры это просто чума ты  ток ее немножко переложил и она как самая послушная в мире девачка уже едет туда)))
3) пасадка, но тут уточнее рост 176-178 вес хз наверно 60-65) реально удобно, и готов с пеной у рта спорить что на ней спокойно проеду столько  сколько надо,лишь бы бензин был)) руки после фуры не болели вообще, спина тоже, посадка аля фура, ну может малясь  в перед, для неверущих выложу фотку)
4) насчет динамики  - я не blackdevil, и  мне абсолютно пофигу что меня обгоняет старый ТАЗ, или новый SLK, для меня в первую очередь мот - это средство передвижения, поэтому тут я вас особо нечем не порадую, я часто еду со скоростью потока, и мне абсолютно срать что я в комбезе и по до мной 110японских лошадей, имхо город не лучшее место мериться половыми органами) ну так пару слов напишу) динамика - ровная, сколько крутишь столько едет - никаких подхватов нет, уверенно прет до 150-160... дальше уже не очень охотно разгоняется,  но мне больше и не надо) я очень редко ездию больше 150.... один раз пробовал максималку разогнал 200 запас ручки газа еще был, но нужно было уже оттормаживаться)
6) расход  топлива если не топить  4,5-5литров если топить выходит где - то 12л
7) она реально универсальная город - пожалуйста, трек - нати, хорошая грунтовка - да нет проблем) в говна не ездил ибо жалко ее, да и  не создана она для этого) единсвенно насчет трека хочется отметить все же что подножки хочется поднять повыше) но до этого тоже над еще дойти по началу с лихвой хватало)))
8) фирменный косяк всех эфок - натяжитель цепи ГРМ - с этим надо смериться это просто расходник на этом мотоцикле))) правда есть люди которые забивают на этот страшный гремящий звук и катают дальше ибо гремит там сам натяжитель , я не смог... (натяжитель - 2500 вместе с прокладкой) менял сам, там в принципи не сложно, ток подлезть тяжело))))
9) ветрозащита - после фуры - чума))) щас подумываю всеж для дальнобоя большое стеклышко купить) но это так уже фетиш, родного вполне хватает)
10) свет  - очень даже неплохо с родным освещением, о ксеноне  пока не задумываюсь
11) ну это ХОНДА, в надежности усомниться не приходилось)
12)ну и потому что я  люблю свою эфочку, она лучшая, мне другой не нать))))
все выше сказаное ИМХО, что именно хотел после фуры - подвески пожестче, ветрозащиты по лучше)

итог: мот для тех кто любит ездить именно  ездить, для тех  кто много передвигается  по городу,  для тех, кому не надо доказывать что он быстрей всех, для тех, кто в первую очередь ценит комфорт, для тех кто сев на мот просто отдыхает душой и телом) как - то так, если что забыл спрашивайте, постараюсь ответить)

Отредактированно GooDeviL (11.10.2010 00:05:00)

а на дальнобой как она?

а с задним кофром очень даже здорово для дальнобоя)

а без кофра в дальнобой вообще тоскливо как то:)

Я бы посмотрел в сторону Хорнета или Фазера-600.

Оба сильно лучше РФки. И пластика поменьше, чем на сибере.