svt написал:

лампочка тухнет когда мотоцикл заведется. С первой же секунды. Неважно тысяча или 500 оборотов.

у меня лампочка тухла когда стартером крутил.

аккум от машины можно прицепить? ничего там не погорит? просто про это что то слышал, может гон...

ок. завтра скорее всего судьба решится. даже если и не смогу завести мот
кто-нибудь меня отговорит до завтра?
а может кто поможет глянуть? в раменское

помогу,только бензин и пыво с тебя,телефон в подписи.

агент, тебе всё таки из измайлово далековато будет
Женёк а тебе спасибо за предложение, я тебе точнее скажу что мотик находится прямо на станции бронницы которая по пути железнодорожный ветки москва-рязань. это 40км от люберец, можешь даже на электричке доехать, обратно на машине подбросим

да вот только с батей недавно поговорил, он меня как всегда от всего отговаривает, ну действительно в объявлении было сказано что мот на ходу но не совсем, позвонил оказалось что двиг хороший, но маятник гнутый. перед выездом позвонил ещё раз уточнил оказалось что двигатель не заводится в такой холод и долго стоит. ну ладно, пилил два с половиной часа на электричке в ту сторону, приехал а мотик оказался вообще раскрученным по частям почти что, ну странно согласитесь. тем более когда хозяин раскрутил а потом продаёт. обычно либо не раскрученный продают ну или как нибудь по другому

Александр-копи на нормальный мот.

спасибо друзья что поддержали! но может быть я так и не стану сибиховодом что печально, ибо рост у меня 190 вес 85 в 17 лет, я думаю ещё прибавится немного. но мотик нравится очень, может быть на фуру сделаю акцент

Если ты такая башня, то ищи сразу СВ750. Она ненамного дороже СВ400, но тебе на ней будет значительно удобнее.

АлександЕр! Ты главное не расстраивайся. Просто нужно методично искать. Хорошие и не дорогие варианты периодически выплывают. Главное не кинуться на попадалово, и не пропустить хороший вариант. Не переживай все будет при желании. 750 тоже смотри.
Вот тебе примеры людей. SVT  в этой же теме: "за 33 тысячи летом был взят захар750 с повреждениями куда меньшими, чем здесь. Разве, что там не было пластика.
Хозяину потребовалось 2 тыс и 3 дня, чтобы поставить его на ход и отъездить пару тыс км. После выставил на продажу."
И таких историй даже на этом сайте хватает. Не пропадай

у меня с учёбой то завал полнейший, а где тут у нас в рязани найти такую работу и что на ней делать я даже не представляю
а расстраиваюсь я не очень, просто чёрт возьми нравится мне сибван что не делай, этот мотик редко по дешёвке отдают а со всякими спортами связываться не хочу.
а дело закончилось всё тем что собравшись утром, прогрев машину зашли с батьком домой на пару минут, вобщем передумали ехать)) ибо совокупность разных факторов. а главное то что мотик разобрат, не люблю я такое. да может получилось бы двиг завести, да рама нормальное. но всё это собирать как конструктор, варить паять прямить шкурить красить, вкладывать тыщ 5 чтоб на ход поставить в самом лучшем случае и ещё в самом лучшем случае столько же в косметический ремонт. а самое главное что для меня больше всего ценен свой труд, который в данном случае никак не учитывался

буду всё таки ждать сб-1 или фуру, может подвернётся что нибудь. до этого на брос заглядывался, но он как вроде слабоват по мощности
а так даже и не знаю что кроме этого есть стоящие, что нибудь из нэйкидов хочу
в худшем случае до июня буду ездить на вот этом чуде

вот что когда то было

а с июля в худшем случае если не подвернётся вариант с мотиком, придётся становится четырёхколёсником. но надеюсь всё таки что то будет

я тебе даже открою секрет что её позади и оставит почти что любая чекушка японская. или даже какой нибудь заряженный 125 кубовый двухтактник,  мотику 30 лет по документ, по факту сама конструкция мотоцикла разработки годов 60-70 весьма не плохо, поверьте. а если бы такой новенький то вполне и можно ездить. минусы в бак масло лить, да и плавности хода не хватает. а так в принципе по скоростным и динамическим для города и поездок на дачу мне более чем хватает. но я её ещё хочу немного под восстановить и поставить куда нибудь в уголок, иногда выезжая в хорошие солнечные деньки удовольствие получать.
а для езды хочу какую нибудь лошадку японскую, что б ездить без забот.хочу что классическое напористое, но говорят что на мотиках в пластике можно кататься в чистой одежде, грязь меньше летит из под колёс

634 хороший мото.

да увы это я опрокинул чела получается, сказал что приеду на тачке и байк заберу, ну подразумевая естественно ещё и осмотр и завести что бы. вот он и снял объявление. но увы и я когда первый раз ехал мотик смотреть, ехал два с половиной часа туда и столько же обратно. по телефону было сказано что двиг рабочий, мотик на ходу, маятник гнутый ушки оторваны оказалось он весь раскидан, ну почти что весь...да и передумал я в последний момент как говорится, долго размышлял с батьком  а почему фотки не сделал, а почему не сказал что раскрутил его, а почему говорил что мотор хороший но не завёл. это напрягло-разболелась голова и всё отменилось.поначалу  я загорелся 25 25, а потом мне показалось что дорого всё таки, по сути это просто какашка, из который предстояло сделать конфетку. получилось бы нет другая история как говорится