а зачем его переделывать?

это как? нафига снимать пульт и что за ручки такие, что не становятся на место?

Можно!

ладно что бы про ручки тема не заходила, стоит дублёр, тормаза выведенный на руль:-) вот по этому пульт мешается, для нормальной посадки ручек по этому мне интересно было тросик который я показал, он встанет где стоял старый)) а то просто разбирать лень что бы посмотреть,)

что значит "дублёр тормоза"?

ну типа да))  всё таки хочу сделать этот проект, который никто ещё не делал, но гемара очень очень много)
ребят а ни кто не может мне кинуть чертёж ,(кронштейна заднего суппорта,(железка короче на которой суппорт держиться, а то нигде ни могу найти(())

спасибо))

ну извени пожалуста, но этого я ещё не видел, что бы сибираз стантил) все говорят он гавно гавно мот не предназначен для этого , велосипед даже предназначен а это нет странно да?  даже если есть показали бы я бы полюбовался))

soldat написал:

ну извени пожалуста, но этого я ещё не видел, что бы сибираз стантил) все говорят он гавно гавно мот не предназначен для этого , велосипед даже предназначен а это нет странно да?  даже если есть показали бы я бы полюбовался))

Ясен пень стантить можно на чем угодно. Можно найти видео, где чел стантит на Харлее, причем как на Спортстере 1200, так и на Дайне (кажется) с мотором ТвинКам.
У сибивана есть конкретные недостатки, их можно попытаться устранить, но вот во сколько денег это встанет и что будет с так всеми любимой универсальностью этого мотоцикла?

Понятно что вилку, подшипники рулевой колонки и задний тормоз можно заменить/переделать. Но что ты будешь делать с недостатком тяги? Большую заднюю звезду поставишь - упадет максималка, по городу будет плохо ездить и жрать много бензина.
Вот чего пожалуй, никто не видел ни здесь, ни где бы то ни было - это 2ступенчатый редуктор в ступице заднего колеса. Типа, повышенная передача для обычной езды, пониженная для станта и легкого въезда в крутую гору. Вот такое сделаешь - будешь крут!