Доброго времени суток, товарищи!)
на днях приключилось несчастье, сибиван перестал ездить...но для начала расскажу предысторию.
Итак, началось все пару недель назад, поехал к подруге в другой город, за 50 км в одну сторону. туда доехал практически нормально, если не считать примерно 5км отвратительной дороги, по которой пришлось ехать на малых оборотах на 1-2 передаче. припарковался у подъезда и пошли мы гулять, внезапно грянул дождь, а мот на улице, не накрытый, стоял и мок=( раньше тоже приходилось оставлять его под дождем, поэтому внимания не обратил. пришло время расставаться, я со всей помпезностью водрузился на байк, пискнул сигналкой, включил зажигание и, подмигнув подруге, нажал на кнопку стартера...покрутив стартер мот не завелся, потом ещё и ещё=((( в итоге аккум еле жив. такого позора моя гордость вынести не могла, но что поделать, удалился в соседний двор, оттуда прибыла скорая в виде старенькой субару, от которой я и прикурился, надо сказать успешно, с первого раза)) но шрам на сердце так и остался. домой летел по шоссе на приличной скорости, проблем не было. не было их и в последущие две недели. как вдруг 2 дня назад пришёл на стоянку, очень надо было по делам ехать, а там опять такая же фигня, как и в гостях, акум полу мертвый, пришлось опять куриться, и опять мот завелся весьма резво. пол дня провел в покатушках, и пришлось заглушить коня примерно на час, после чего опять прикуривался. откатал вторую половину дня, обратил внимание на вольтметр, установленный Витей MotoYama (у него я и приобрёл пепелац) его показания весьма меня удивили, судя по всему зарядка на аккум то поступала, то нет. в итоге я  заглох не далеко от места сбора наших местных байкеров, прямо на ходу. литровые товарищи меня толкнули и я удалился аосвояси, подвозить знакомого мотоциклиста, который притопал в поисках транспорта)) больше в тот день проблем не было, вольтметр исправно показывал, что заряд идёт и я немного успокоился. следующим утром произошла оказия, из-за которой пришлось опаздать на работу. ласточка не завелась, даже прикуриваться пытался, все безрезультатно. пришлось уйти, вечером вернулся вновь, предварительно почитав форум, поюзав поиск и полез проверять РР. его состояние меня удивило


напряжений никаких не проверял, нет тестера.
правильно ли я предполагаю, что причина только в РР, или же есть ещё что-то, что может быть причиной?
после поездки мот еще несколько раз попадал под дождь