Тоже была мысля доехать на мото до Лесного  но наверное не в этом сезоне. После поездки ждём отчёта.....

Vadim-cb1 написал:

mad_biker написал:

Эээх, если б дней на 5 попозже - составил б компанию до Казани..

Так и знал, что надо раньше было выкладывать сообщение(

АндреY написал:

Тоже была мысля доехать на мото до Лесного  но наверное не в этом сезоне. После поездки ждём отчёта.....

А поподробней? Что в Лесном? Я там пару лет в 75 учился)

В Лесном у меня родственник есть........

Да. Где он?

Ну номер выше выложен, если кто-то переживает - спросите по СМС чё да как. Лично я думаю, что чел в отпуске в Лесном, где инета особо нет, равно как и желания что-то писать... Хотя канеш нехорошо заставлять людей волноваться.

Отредактированно mad_biker (28.08.2010 09:56:01)

Всем привет.
Доехал я таки. Туда и обратно. Случайно как-то набрел да и вспомнилось)

Проeхaл 1897 км от гaрaжa Москвы до гaрaжa Лесного.

Дeнь пeрвый. Москвa-Чeбоксaры. Около 700 км.

Доeхaл без особых приключений. Под Покровом потрaтил пaру чaсов нa морaльную поддeржку человеку. У парня повело мот при зaкрытии гaзa (CBR литровый какой то). Не справился с управлением, упал и мотоцикл поскользил прям под тaкси. Скорость была совсем маленькая. Парень был в фулэкипе. У такси каско, поэтому пришлось ждать гайцов. Последствия -  повeло перо, разбито крыло переднее и мелкие коцки. До ехали с ним до Влaдимира. Дальше он поехал в Иваново вроде.
До Нижнего Новгорода без приключений, за исключением тумана и дыма. В Нижнем потолкался в пробочке, проклинал дорожные службы, которые во время ремонта дороги, сняли старый асфальт и  насыпали одну лишь щебенку. У дамочки какой-то стекло рассыпалось. Был риск закипеть, из-за пробки и жары, поэтому 5 минут курил на обочине...
После Нижнего, как только начал подъезжать к Чувашии, пошли адские дороги имеющие название "гармонь". Дотошнил по ним до Чебоксар. Там и встретился с другом где и остался. Приехал в районе 5 если не ошибаюсь. Выехал в 5-6 утра. Уже не вспомню.

День второй. Чебоксары-Игра (Удмуртия).
Выспался, собрался и поехал дальше. Как въехал в республику Татарстан пошел кайф. Трасса там шикарная. Долетел до Казани. Проехав ее меня смутили указатели до Уфы. Я испугался что поехал не по той трассе, открыл навигатор на мобиле, посмотрел где я и какие есть ближайшие пути в Пермь. Свернул на дорогу до Малмыжа. Пока это был Татарстан, были шикарные деревенские дороги.  Так что я там тоже летел) Но зачем то свернул в сам Малмыж протолкался там часок, Спросил у местных как до Перми, сказали на Гоньбу - потом паром. А Это максимум 10 км. По дороге испил водицы из Родника, ждал паром 1.5 часа. После преодоления парома, начался тест-драйв дорожника в условиях  хард-эндуро. Чистых 2-3 км песка и 22 км "дорога, находящейся в неудовлетворительном состоянии". Это я сейчас знаю, что когда едешь по песку надо спускать давление в шинах. Но тогда то я не знал. И поэтому плавал в песке. Средняя скорость на этом участке была около 20 км/ч.
Дороги на территории Кирова - отстой. Как я понял я проскочил эту область где то от Малмыжа до Кильмезя. Вот это был самый АД для моего мотоцикла. Тут мне реально стало жалко его. Если в первый день я ныл первые 200 км зачем я поехал, то теперь то я думал, что ЗАЧЕМ я поехал. После Кильмезя попал в Удмуртскую республику. Доехал по чуть лучше дороге до Игры. В районе 11 Московского времени нашел там гостиницу. После попытки местных пощупать мой мотоцикл, уснул крепким сном.

День третий. Игра-Качканар.
Тут рассказывать особо нечего. Подъезжая к Пермскому краю, дороги у Удмуртии стали чуть лучше. Там же встретил Латвийцев на БМВ. Может засвечусь в их фильме.
В Пермском крае - дороги - выше скорость - меньше ям. Проехав Пермь, мне пришлось толкать мотоцикл около 4 км по Чусовой в поисках заправки. На одном баке я проехал 220. Литровая фляжка с бензином меня бы спасла. Но я привык, что на всей трассе заправки встречаются максимум на расстоянии в 50 км, а тут от последней АЗС проехал 120 км.
Заправившись бензином и слив злость я помчался дальше. На весь этот цирк я потратил пару часов. До конечного пункта осталось около 140 км. Подъезжая к Свердловской Области, дороги становились лучше. Проехал указатель Европа - Азия. Доехал до Качканара уже без проблем.

Итоги:
Мотоциклу 20 лет. Honda CB-1. Дорожник. Сломал крепление правого зеркала, но оно самодельное было.
Разболтался болтик крепления поворотника, поэтому сигнал шалил. Больше с мотоциклом проблем не было.
Не жалейте денег на подготовку. Лучше купите кофр или специальные сумки. Потому что поправлять каждые 50-150 км сумки надоедает очень быстро.
Возите с собой дополнительно бензин. Неизвестно где он может понадобится. У меня на всем промежутке дополнительный бензин понадобился 2 раза. Первый в районе Чусовой. Второй раз Качканар - Лесной. Но у меня был резерв, поэтому толкать не пришлось.

Подготовка:
Замена масла, колодки зад/перед, тормозная жидкость, новая резина на перед,  воздушный фильтр, задний тормозной диск, чистка и синхронизация карбюраторов.
Задний баллон по приезду поменял.

Отредактированно Vadim-cb1 (16.12.2011 08:42:09)

Несколько фотографий.
Вообще отчет не о чем. Так для галочки.

На обратной дороге. Под обычные тряпичные сумки с дедом сделали крепления. Они все разболтались в итоге:

Отредактированно Vadim-cb1 (16.12.2011 08:53:26)

А мне отчёт понравился! Молодец ты и мотоцикл

Dan9I написал:

Классный отчет. Прочитал с удовольствием, а у нас на форуме есть тема с отчетами? Может создать?)
Я бы читал с удовольствием

Так вот она и есть...

А по теме: МОЛОДЭЭЭЗЗЬЬЬ))))

Отредактированно melkay1488 (19.12.2011 18:44:36)