Honda CB-1

artemabrosimov · 10.01.2012 02:41:10

Привет.

После того как вернул продавцам Suzuki Bandit, из-за поврежденной рамы, пришлось подождать где-то месяц пока его продадут.
Потом предстояло либо забрать деньги или добавить денег и выбрать другой мот. Долго я рассматривал фото на сайте, и подобрал несколько кандидатов. Это были VTR250 и CB-1. Лето уже закончилось, появились недостающие деньги.
Мотоциклы находились в Киеве. Еду, рассматриваю моты. У ВТРа малюсенькая вмятина на раме, хотя он моложе лет на десять, он сразу отпадает. Прошу завести CB-1, после наверное часа стараний ничего не выходит. Бензина чуток нашли, подключили пускач - фиг. Проверяем искру - ее нет. А мне уже на поезд, уезжаю даже не услышав как работает мотор.
Еще две недели ожиданий пока мотоцикл привели в чувства, просто поставили новый аккумулятор и он завелся.
Опять еду в Киев, заводим, немного слушаю как работает мотор, кончается бензин. Отдаю еще денег, и грузим Хонду в Газель, едим в Евроэкспресс.

Так он выглядел при покупке, после предпродажной подготовки, подкраски и обтяжки сиденья ужасным кожзаменителем.

artemabrosimov · 10.01.2012 02:44:08

Еще пару недель пришлось ждать документы - японские, таможенные и т.д. И только в середине ноября я ставлю его на учет. При прохождении ТО слишком много попросили, торгуюсь. Инспектор решил даже выйти и посмотреть на мотоцикл. Все вроде хорошо, но он обнаружил что зеркало одно. Звоню отцу, через двадцать минут у меня новая пара китайских зеркал за 60 грн. ТО пройдено за половину начальной стоимости. Зеркалам до сих пор не найдена замена.

artemabrosimov · 10.01.2012 02:46:41

Пришла зима. Мот решено подкрасить, ну хотя бы раму. А в гараже холодно пц. Не долго думая, прошу помощи и вчетвером закатываем мотоцикл на шестой этаж. Дальше почти полная разборка. Чистка, мойка и т.д. Все это, очень сильно затянулось.

Отредактированно artemabrosimov (10.01.2012 02:47:29)

artemabrosimov · 10.01.2012 02:51:49

Почему-то первое что я сделал, это приборная панель. Вырезал лазером из акрила новые циферблаты, напечатал новые шкалы. Заменил лампы накала на диоды.

Распечатанные циферблаты на самоклейке

циферблаты honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Старые циферблаты и новые основания из акрила.

циферблаты honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Отредактированно artemabrosimov (13.01.2012 14:39:32)

artemabrosimov · 10.01.2012 02:59:18

Потом я подбирал инструмент, компрессор, покрасочный пистолет, читал теорию покраски.
Решил что все детали оторые я буду красить необходимо тчательно отпескоструить. Найти толковых исполнителей оказалось очень не просто.

Раму возил два раза, плюс еще сам доделывал. Кстати, решено удалить декоративные крышки и соответственно их крепления на раме.

рама honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

рама honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

рама honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Отредактированно artemabrosimov (10.01.2012 14:57:21)

artemabrosimov · 10.01.2012 03:02:39

Ну и конечно решил красить все: раму, мотор, пластик и бак. К тому же, мотоцикл перед продажей покрасили колхозным металликом.

Краску перед пескоструйкой смывал, иначе такой слой как на баке не отобьешь.

бак honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Жека упорно покрывает бак смывкой.

бак honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Крыло из полипропилена, тоже смывка плюс пескоструйка для агдезии.

крыло honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Доработка дефектов литья.

клипон honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Виктор Иванович за работой.

пескоструй honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

artemabrosimov · 10.01.2012 03:06:40

Правая крышка двигателя была немного счесана. Восстанавливаем.

Завариваем царапину.

крышка картера honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Фрезеруем в домашних условиях :-)

крышка картера honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Потихоньку доводим до первоначальной геометрии.

крышка картера honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Пескоструим и грунтуем.

правая крышка honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

artemabrosimov · 10.01.2012 03:13:40

Первым что я загрунтовал и покрасил был подрамник. Грунт использовал эпоксидный, как наиболее универсальный. Сначала купил на подборе черную акриловую краску Mobihel Mix, с матирующей добавкой в пропорции 1 часть краски и 0.7 части добавки. В результате получил глянцевую поверхность. Иду в подбор Sikkens, покупаю краску один к одному с добавкой. Опять глянец, добавляем в еще одну часть добавки. Получаем микс, одна часть краски и две части добавки. Результат — матовая поверхность, но при условии не "жирного" нанесения.

Загрунтованный подрамник.

подрамник honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Раму пришлось красить на кухне, потому что в гараже было меньше 20 градусов. Очень сомнительная затея, хорошо что квартира съемная.

рама honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Остальное красил когда уже потеплело, в гараже. Загрунтованные крышки.

крышки honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Долго думал, каким же цветом покрасить двигатель. Мучительно рассматривал картинки с мотоциклами. Решил, серый. Пришел на подбор и в каталоге с цветами пластиков, выбрал серый Range Rover, у него был один серый. Также, одна часть краски и две части матирующей добавки.

мотор honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Траверса.

траверса honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Бак, сначала окрасил внутреннюю поверхность.

бак honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Крыло.

DSC09176 by artabrosimov, on Flickr

artemabrosimov · 10.01.2012 03:15:08

Общая концепция покраски выглядит так:
— пластик и бак — красного цвета ( true red, Mazda)
— рама и другие стальные элементы — черный матовый.
— двигатель и алюминиевые части — серый матовый (Range Rover)

На правах эксперимента, крышка бака и кронштейны ручек (тормоза, сцепление, расширительный бачок) — отпескоструенны и покрыты матовым лаком.

Отредактированно artemabrosimov (10.01.2012 03:15:32)

artemabrosimov · 10.01.2012 03:20:08

Еще не покрасив бак и крыло, приступил к сборке мотоцикла. В гараже собирать не хотелось, потому что на полу полно песка. Собираю байк в прихожей. Наверное самое сложное в этом процессе это проводка. На ней я тщательно заменил изоляцию. Все болты крышек двигателя заменены на нержавеющие, так же заменен остальной не ответственный крепеж. Нержавейка все-таки совсем слабая.

сборка honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

В некоторых местах пришлось снимать краску, для нормального монтажа деталей. Например подшипники рулевой колонки.

рама honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Собрав все кроме оперения, мотоцикл спускаем с шестого этажа и катим в гараж.

сборка honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Осталось совсем не много.

сборка honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Наконец почти закончен, осталось закончить пластик хвоста.

honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Отредактированно artemabrosimov (10.01.2012 14:29:30)

artemabrosimov · 10.01.2012 03:31:25

Почти сразу установил слайдера.

слайдер honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

слайдер honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

слайдера honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Отредактированно artemabrosimov (10.01.2012 03:58:37)

artemabrosimov · 10.01.2012 04:05:55

Ну и конечно у меня отказал бензонасос. Заменил его на pierburg 7.21440.51.0

Потом сгорел генератор, перемотал.

генератор honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

генератор honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Соорудил прибор для синхронизации.

синхронизация honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

синхронизация honda CB-1 by artabrosimov, on Flickr

Несколько раз чистил карбы. Заменил все жидкости, фильтра, свечи.

Отредактированно artemabrosimov (10.01.2012 04:08:38)

Dan9I · 10.01.2012 08:06:29

Зачет! Как новенький выглядит, даже лучше
Трубу будешь красить? А то она выделяется больно сильно на фоне всего, не идет к новому общему виду.

Если не секрет, сколько денег, сил, времени ушло?

Отредактированно Dan9I (10.01.2012 08:07:31)

pushkin · 10.01.2012 09:05:56

по своему опыту знаю, дохера.
респект. наклейки на бак забыл.

РоманЫч · 10.01.2012 12:15:16

Вот это работа.... Молодчина. Результат - конфетка.

AM02RUS · 10.01.2012 12:58:42

Я поражён.
Уважуха за работу и красивый отчет. Еще бы дуги в цвет рамы или в цвет движка прилепить, ну и плюс наклейки под лак положить и будет совсем идеал.
Добавил тему в ФАК-2.

Отредактированно AM02RUS (10.01.2012 13:03:53)

Diesel · 10.01.2012 13:06:43

Ты большой молодец! Но слайдеры зря поставил. При падении они почти гарантированно сломают уши двигателя. Ставь дуги.

Бестолочь · 10.01.2012 13:30:21

Офигеть!
Молодцом!

peter36rus · 10.01.2012 14:09:16

Обалдеть!!!

Наклейки будешь клеить?

baston1981 · 10.01.2012 14:16:32

Молодец! Добротность чувствуется. Я бы только слайдеры и зеркала снял нафиг вообще. И дуги конечно ставить бы не стал и наклейки клеить тоже)

artemabrosimov · 10.01.2012 14:24:33

Dan9I написал:
Зачет! Как новенький выглядит, даже лучше
Трубу будешь красить? А то она выделяется больно сильно на фоне всего, не идет к новому общему виду.

Если не секрет, сколько денег, сил, времени ушло?

Так-как почти все делал сам, денег ушло не так много. А вот во времени это растянулось на пол года, потому как работал в основном по выходным. Правда двухнедельный отпуск тоже мотоцикл схавал :-)

artemabrosimov · 10.01.2012 14:34:41

Diesel написал:
Ты большой молодец! Но слайдеры зря поставил. При падении они почти гарантированно сломают уши двигателя. Ставь дуги.

Я долго сомневался. Но в сети хватает фоток как дуги с легкостью наносят необратимые повреждения. Поэтому решение компромиссное.

artemabrosimov · 10.01.2012 14:39:02

Все спрашивают о наклейках :-) А отсутствие пластика некого не смущает.
Наклейки есть, но не CB-1 а классические крылышки хонды. Нужно примерить.

artemabrosimov · 10.01.2012 14:42:56

baston1981 написал:
Молодец! Добротность чувствуется. Я бы только слайдеры и зеркала снял нафиг вообще. И дуги конечно ставить бы не стал и наклейки клеить тоже)

Зеркала нужно утилизировать, это точно.
Я уже выбрал достойные http://www.louis.de/_10073e80009b628d7c … r=10028440

Отредактированно artemabrosimov (10.01.2012 14:49:02)

artemabrosimov · 10.01.2012 15:00:49

Еще кстати, удалил декоративные крышки, которые в районе рулевой и соответственно их крепления на раме.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 10.01.2012 02:41:10

Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#2 10.01.2012 02:44:08

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#3 10.01.2012 02:46:41

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#4 10.01.2012 02:51:49

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#5 10.01.2012 02:59:18

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#6 10.01.2012 03:02:39

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#7 10.01.2012 03:06:40

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#8 10.01.2012 03:13:40

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#9 10.01.2012 03:15:08

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#10 10.01.2012 03:20:08

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#11 10.01.2012 03:31:25

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#12 10.01.2012 04:05:55

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#13 10.01.2012 08:06:29

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#14 10.01.2012 09:05:56

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#15 10.01.2012 12:15:16

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#16 10.01.2012 12:58:42

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#17 10.01.2012 13:06:43

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#18 10.01.2012 13:30:21

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#19 10.01.2012 14:09:16

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#20 10.01.2012 14:16:32

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#21 10.01.2012 14:24:33

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

Dan9I написал:

#22 10.01.2012 14:34:41

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

Diesel написал:

#23 10.01.2012 14:39:02

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

#24 10.01.2012 14:42:56

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

baston1981 написал:

#25 10.01.2012 15:00:49

Re: Honda CB-1, выбор, разборка, подготовка, покраска и т.д.

Board footer